Hyundai IONIQ geri çağırmaları
13 adet Hyundai IONIQ için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Batarya hücresi voltaj sapması kısa devreye neden olabilir
Yüksek voltajlı bataryanın içindeki bir voltaj sapması elektriksel kısa devreye neden olabilir. Batarya yazılımı güncellenecek veya gerekirse batarya değiştirilecektir.
Güç rölesi tertibatı aşırı ısınabilir
Arka koltuğun altındaki güç rölesi tertibatı aşırı ısınabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler ana röleyi veya güç rölesi tertibatını inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gaz pedalı bırakıldığında amaçlandığı gibi çalışmayabilir
Gaz pedalı tamamen serbest bırakıldığında amaçlandığı gibi çalışmayabilir. Güç kontrol ünitesi yazılımı güncellenecek ve üç fazlı motora bir şase kablosu takılacaktır.
Elektriksel şasi sorunu beklenmeyen hızlanmaya yol açabilir
Kararsız bir elektriksel şasi, arıza emniyet modunda ivmelenmeyi ve gücü azaltabilir; bazı koşullarda araç, gaz pedalından ayak çekildikten sonra hızlanabilir ve bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek ve şasi kablolamasını ücretsiz olarak onaracaktır.
Lityum iyon bataryada elektrik kısa devre yapabilir
Lityum iyon bataryada bir elektrik kısa devresi meydana gelebilir. İlk olarak şarj durumu sınırlandırılacak, ardından batarya grubu tamamen değiştirilecektir.
Çekiş bataryasında kısa devre meydana gelebilir
Aracı açık alana park edin: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar binalardan uzakta, açık alana park edilmesini tavsiye ediyor.
Bataryada kısa devre meydana gelerek yangın riskini artırabilir. Araç sahipleri verilen talimatları izleyerek batarya güncellemesini kendileri yapabilir veya bayiden yapmasını isteyebilir. Bayiler batarya grubunu kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Bijon somunları doğru sıkılmamış olabilir
Bijon somunları doğru şartnamede sıkılmamış olabilir. Doğru şartnamede sıkılacaklardır.
Arka tekerlek somunları gevşek olabilir
Sağ arka tekerlek bijon somunları yeterince sıkı olmayabilir; bu da tekerleğin yerinden çıkmasına izin vererek kaza riskini artırır. Yetkili servisler bijon somunlarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz olarak sıkacaktır.
Güç rölesi bağlantıları aşırı ısınabilir
Güç rölesi bağlantıları termal olay riskini artırabilir. Röleler değiştirilecek, röle yuvaları incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Hibrit sistem rölesi aşırı ısınabilir
Ana röledeki zayıf bağlantılar elektriksel direnci artırabilir ve üzerindeki arka koltuğu aşırı ısıtarak yangın riski oluşturabilir. Yetkili servisler röle grubunu inceleyecek ve gerektiğinde röleyi veya grubu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli güç kontrol ünitesine soğutma suyu sızabilir
Elektrikli güç kontrol ünitesindeki gözenekli çatlaklar soğutma sıvısının içeri sızmasına ve yüksek gerilim sisteminin derhal kapanmasına neden olabilir. Ünite UV lambasıyla incelenecek ve gözenekli olduğu belirlenirse değiştirilecektir.
Debriyaj aktüatöründen yağ sızması kısa devreye neden olabilir
Hidrolik debriyaj aktüatörünün contası kapak bölgesine yağ sızdırarak elektriksel kısa devreye neden olabilir ve yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler yağ olup olmadığını kontrol edecek ve gerekirse aktüatörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğutma suyu hibrit sistemin stop etmesine neden olabilir
Bir üretim hatası, soğutma sıvısının elektronik güç kontrol ünitesinin devre kartına temas etmesine izin vererek motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler üniteyi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir, ücretsiz olarak.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.