GMC Caballero nedir?
Caballero, yolcu otomobili tarzı bir kabini açık pikap kasasıyla birleştiren, GMC’nin coupe utility modeliydi. 1978’den 1987’ye kadar satılan araç, günlük yük taşımaya uygun yapısıyla markanın kamyonet kimliğini daha alçak ve otomobil biçimli bir gövdeye taşıdı.
İlk nesli 1978’den 1987’ye kadar sürdü; model bu dönemde A-body tanımlamasından G-body tanımlamasına geçti. Caballero, yolcu otomobili profilini açık kasayla birleştiren gövdesiyle GMC’nin kamyonet ve arazi araçları ürün gamında yer aldı.
Motorlar ve güç
ABD EPA listesi, 1984–1987 dönemi için motor hacimleri 3,8 L ile 5,7 L arasında değişen 20 benzinli ve dizel versiyonu kapsıyor.
Caballero ne kadar ekonomikti?
Listelenen en düşük tüketim EPA ölçüm esasına göre 11,2 L/100 km, en iyi birleşik değer ise 21 MPG’dir. Bu değerler, Avrupa’da kullanılan WLTP ve NEDC test prosedürlerinden ve Kanada’daki 5-cycle testinden farklı olan ABD EPA test prosedürünü kullanıyor.
Caballero nerelerde satıldı?
Caballero, Amerika Birleşik Devletleri’nde satıldı. EPA listesi 1984–1987 dönemini kapsarken ilk nesli 1978’den 1987’ye kadar sürdü.
Sorular ve yanıtlar
GMC Caballero nasıl bir araçtı?
Yolcu otomobili tarzı bir kabini açık pikap kasasıyla birleştiren bir coupe utility modeliydi.
Caballero’nun ilk nesli hangi yıllar arasında satıldı?
İlk nesil 1978’den 1987’ye kadar sürdü.
Caballero için hangi motorlar listelendi?
ABD EPA listesinde 3,8 L ile 5,7 L arasında motor hacmine sahip benzinli ve dizel versiyonlar bulunuyor.
Caballero’nun en iyi birleşik yakıt tüketimi değeri neydi?
ABD EPA prosedürüne göre en iyi birleşik değer 21 MPG’dir.
