Ford Transit Custom Mk2
Ford Transit Custom Mk2 (2023 yılından beri): Avrupa Birliği ve Fransa pazarlarındaki 30 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: V710 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği ve Fransa
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 5.050–5.450 mm RDW | 4.972–5.339 mm |
| Genişlik | 2.030 mm RDW | 1.986–2.290 mm |
| Yükseklik | 1.970–1.990 mm RDW | 1.922–2.381 mm |
| Dingil mesafesi | 3.100–3.500 mm RDW | 2.933–3.300 mm |
| Ön iz genişliği | 1.734–1.763 mm ASTRA | – |
| Arka iz genişliği | 1.724–1.754 mm ASTRA | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 2.210–2.355 kg RDW | 1.786–2.020 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 2.310–2.455 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 3.255–3.350 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.850–2.000 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 8–9 RDW | – |
| Kapı sayısı | 3–4 RDW | – |
| Performans | ||
| Azami hız | 112–175 km/h Traficom | – |
| Tork | 209–390 Nm ASTRA | – |
| Elektrikli | ||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | – | 13,6 kWh |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 215/65R16, 215/60R17, 185/75R16, 215/65R15
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Ford Transit Custom Mk2 modelinin tüm 30 versiyonları
Tüm 30 versiyonu göster
Avrupa Birliği 22 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Dizel | 7,6–7,7 L/100 km WLTP | 200–201 g/km | – | 10.772 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Dizel | 7,5 L/100 km WLTP | 195–196 g/km | – | 3.971 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dizel | 8,3 L/100 km WLTP | 217–218 g/km | – | 2.840 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 7,5 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 2.143 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 87 kW (118 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,7–2,9 L/100 km WLTP16,7–20,0 kWh/100 km WLTP | 40–66 g/km | 52–56 km | 1.570 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 86 kW (117 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,8–3,3 L/100 km WLTP15,5–20,1 kWh/100 km WLTP | 40–74 g/km | 52 km | 871 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 100 kW (136 PS) | Elektrik | 22,8–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318 km | 560 |
| 2024–2025 | Elektrik motoru | 160 kW (218 PS) | Elektrik | 24,2–24,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 305–307 km | 393 |
| 2025 | Elektrik motoru | 85 kW (116 PS) | Elektrik | 23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 315 km | 75 |
| 2025 | 2,5 L | – | Hibrit | 5,8 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 68 |
| 2024–2025 | 2,5 L | 111 kW (151 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,7–2,3 L/100 km WLTP18,0–19,8 kWh/100 km WLTP | 39–53 g/km | 52 km | 59 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 8,0–8,2 L/100 km WLTP | 210–215 g/km | – | 1.374 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 8,0 L/100 km WLTP | 210–211 g/km | – | 3.906 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Dizel | 7,9 L/100 km WLTP | 207–208 g/km | – | 2.863 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Dizel | 7,7 L/100 km WLTP | 203 g/km | – | 1.688 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dizel | 8,5–8,7 L/100 km WLTP | 222–228 g/km | – | 377 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hibrit | 7,5–7,6 L/100 km WLTP | 198–199 g/km | – | 777 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Hibrit | 7,5 L/100 km WLTP | 197–198 g/km | – | 1.381 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Hibrit | 7,5 L/100 km WLTP | 195–197 g/km | – | 246 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Dizel | 7,9 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 60 |
| 2023 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Hibrit | 7,5 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Dizel | 7,7 L/100 km WLTP | 203 g/km | – | 20 |
Fransa 8 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (105ch) BVM6 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,8 L/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (105ch) BVM6 | 2,0 L | 77 kW (105 PS) | Hibrit | 6 ileri manuel | 5,5 L/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVA6 | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 6,3–7,9 L/100 km WLTP | 164–207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue (130ch) BVM6 | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,8–7,2 L/100 km WLTP | 153–189 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 EcoBlue Hybrid (130ch) BVM6 | 2,0 L | 96 kW (130 PS) | Hibrit | 6 ileri manuel | 5,5–7,0 L/100 km WLTP | 145–183 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVM6 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,8 L/100 km WLTP | 153 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue (170ch) BVA6 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 7,9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2026TRANSIT CUSTOM 2.0 Ecoblue Hybrid (170ch) BVM6 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Hibrit | 6 ileri manuel | 5,5 L/100 km WLTP | 145 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.