Ford S-Max Second generation
Ford S-Max Second generation (2015–2023): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa pazarlarındaki 89 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: CD390 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.800–4.830 mm RDW | 4.796–4.804 mm |
| Genişlik | 1.920 mm RDW | 1.916 mm |
| Yükseklik | 1.680–1.710 mm RDW | 1.655–1.684 mm |
| Dingil mesafesi | 2.850 mm RDW | 2.850 mm |
| Ön iz genişliği | 1.606 mm ASTRA | – |
| Arka iz genişliği | 1.606 mm ASTRA | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.545–1.805 kg RDW | 1.645–1.872 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.645–1.905 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.450–2.550 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.560–2.000 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 5–7 RDW | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – |
| Performans | ||
| Azami hız | 185–226 km/h RDW | 180–226 km/h |
| Tork | 200–500 Nm ASTRA | 200–500 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 235/55R17, 235/50R18
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %87,5 (86,4–88,5) | %92,2 | 3.826 |
| 4–5 yıl | %88,4 (87,9–88,9) | %91,0 | 14.646 |
| 6–8 yıl | %87,4 (87,0–87,8) | %86,4 | 31.231 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %32,6 | %26,4 |
| Frenler | %24,0 | %18,6 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %7,5 | %6,4 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %7,1 | %6,9 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %2,9 | %2,7 |
| Süspansiyon | %2,2 | %9,6 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Ford S-Max Second generation modelinin tüm 89 versiyonları
Tüm 89 versiyonu göster
Avrupa Birliği 37 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Hibrit | 5,9–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 7.968 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6,3–6,4 L/100 km WLTP | 169–171 g/km | 7.541 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6,0–6,3 L/100 km WLTP | 164–165 g/km | 6.483 |
| 2023 | 2,5 L | 150 kW (204 PS) | Hibrit | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 50 |
| 2021–2022 | 2,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 739 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hibrit | 6,4 L/100 km WLTP | 147 g/km | 121 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Dizel | 6,4 L/100 km WLTP | 172 g/km | 14 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | – | 139–142 g/km | 40.612 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | – | 136–138 g/km | 27.534 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | – | 169–170 g/km | 11.952 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Dizel | – | 153–155 g/km | 4.246 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Dizel | – | 152–154 g/km | 210 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | – | 134 g/km | 558 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Dizel | – | 144 g/km | 8.028 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | – | 130–135 g/km | 103.750 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Dizel | – | 134–140 g/km | 44.874 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 149 g/km | 16.904 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | – | 180–181 g/km | 10.146 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | – | 129 g/km | 2.974 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 154 kW (209 PS) | Dizel | – | 144 g/km | 746 |
| 2018 | 1,5 L | 124 kW (169 PS) | Benzin | – | 172 g/km | 22 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diğer yakıt | – | 133 g/km | 1.498 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Dizel | – | 139 g/km | 538 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Dizel | – | 130 g/km | 334 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Benzin | – | 149 g/km | 122 |
| 2017 | 1,5 L | 177 kW (241 PS) | Dizel | – | 149 g/km | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 266 kW (362 PS) | Benzin | – | 180 g/km | 96 |
| 2017 | 2,0 L | 232 kW (315 PS) | Dizel | – | 144 g/km | 76 |
| 2015–2016 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Dizel | – | 139 g/km | 1.144 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Dizel | – | 139–145 g/km | 2.630 |
| 2015–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Dizel | – | 145–147 g/km | 3.568 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 129 g/km | 10 |
| 2015 | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 160 g/km | 642 |
| 2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Dizel | – | 142 g/km | 468 |
| 2015 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | – | 180 g/km | 366 |
| 2015 | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Benzin | – | 189 g/km | 42 |
| 2015 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Benzin | – | 192 g/km | 18 |
Birleşik Krallık 46 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–187 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | 157–178 g/km |
| 2020–20232.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | 167–196 g/km |
| 2021–20232.5 Duratec (FHEV) | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 146–153 g/km |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 8,3–9,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,4–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 6,0–6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,4–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,5–7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 6,5 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,2–5,7 L/100 km NEDC | 137–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,5 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,3–5,8 L/100 km NEDC | 138–153 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS) | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,5–6,0 L/100 km NEDC | 143–156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,0 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | – | 5,0–5,4 L/100 km NEDC | 129–139 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2016–20182.0 Duratorq TDCi - With 18" Alloy Wheels (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi (180PS) · 2.0 Duratorq TDCi - With 18'' Alloy Wheels (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Dizel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Dizel | – | 5,0–5,8 L/100 km NEDC | 129–149 g/km |
| 2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 7,9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015–20172.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo | 2,0 L | 155 kW (210 PS) | Dizel | – | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start | 1,6 L | 85 kW (115 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start | 1,6 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (203PS) | 2,0 L | 149 kW (203 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20152.0 Duratec EcoBoost (240PS) | 2,0 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF) | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 7,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
Fransa 6 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP | – | 85 kW (116 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,2 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift | – | 103 kW (140 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch) | – | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP | – | 120 kW (163 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift | – | 120 kW (163 PS) | Dizel | 6 ileri otomatik | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.