Ford Explorer II
Ford Explorer II (1995–2001): Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 29 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: UN105, UN150 · Satıldığı pazarlar: Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | – | 4.536–4.844 mm |
| Genişlik | – | 1.783 mm |
| Yükseklik | – | 1.702–1.735 mm |
| Dingil mesafesi | – | 2.583–2.835 mm |
| Elektrikli | ||
| Menzil (EPA/NRCan) | 61 km EPA | – |
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Wikipedia, ABD EPA yakıt tüketimi verileri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 13 yıl ve üzeri | %68,0 (64,8–71,1) | %69,2 | 823 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Süspansiyon | %48,6 | %41,6 |
| Frenler | %44,6 | %36,4 |
| Karoser, şasi ve yapı | %35,4 | %18,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %29,8 | %28,8 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %18,0 | %17,1 |
| Lastikler | %17,7 | %31,2 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
8.656 şikâyet, 1995–2001 model yılları için. 901 kaza · 352 yangın · 1.182 yaralanma · 123 ölüm
- Lastikler 2.676
- Hız kontrolü 819
- Motor 438
- Şanzıman ve aktarma organları 379
- Frenler 246
- Görüş ve silecekler 161
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Ford Explorer II modelinin tüm 29 versiyonları
Tüm 29 versiyonu göster
Birleşik Krallık 1 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–20014.0 | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | 13,7 L/100 km NEDC | 350 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 24 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001–2002 | Elektrik motoru | Elektrik | – | – | 39 MPGe EPA | 0 g/km | 61 km |
| 1998–2002CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 2001CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2001FLEX-FUEL, CLKUP | 4,0 L | Esnek yakıtlı (E85) | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 2000–2001FLEX-FUEL, CLKUP | 4,0 L | Esnek yakıtlı (E85) | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km | – |
| 1999–2001CLKUP · 5.0E-R, CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Arkadan itiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 2000–20010.0005, CLKUP · CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 1999–20004.0E-R | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km | – |
| 20000.0004 | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1997–2000(SOHC) (FFS), CLKUP · CLKUP · SOHC, CLKUP ve 1 donanım paketi daha | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1997–2000(SOHC) (FFS), CLKUP · SOHC, CLKUP · 0.0004, CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 20004.0S-4 SOHC, CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1998–1999 | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1999CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km | – |
| 1998SOHC, CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1998 | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | Arkadan itiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 1996–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Arkadan itiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km | – |
| 1996–1998(FFS), CLKUP · CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km | – |
| 1995–1997(FFS) | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | Arkadan itiş | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km | – |
| 1996–1997(FFS) | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
| 1996(FFS), CLKUP | 4,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Arkadan itiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 1996(FFS), CLKUP | 4,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km | – |
Kanada 4 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2001Sport utility vehicle | 4,0 L | Benzin | 5 ileri otomatik | 13,7–15,6 L/100 km 5-cycle | 315–359 g/km |
| 1996–2001Sport utility vehicle | 5,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | 16,0–16,8 L/100 km 5-cycle | 368–386 g/km |
| 1996–2000Sport utility vehicle | 4,0 L | Benzin | 5 ileri manuel | 13,2–15,1 L/100 km 5-cycle | 304–347 g/km |
| 1996Sport utility vehicle | 4,0 L | Benzin | 4 ileri otomatik | 14,6–15,1 L/100 km 5-cycle | 336–347 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.