Citroën C5 geri çağırmaları
24 adet Citroën C5 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motor aşırı ısınabilir
Motor soğutma kontrol stratejisi ve sıcaklık uyarı eşiği, motorun aşırı ısınmasına izin vererek bir uyarı lambasını ve mesajını tetikleyebilir. Sıcaklık kontrolünü iyileştirmek için motor yönetim yazılımı güncellenecektir.
Marş motoru besleme terminali kısa devre yapabilir
Marş motoru besleme terminali yakındaki bir bileşene temas ederek kısa devreye neden olabilir. Terminal kontrol edilecek ve gerekirse yeniden konumlandırılacaktır; hasarlı bileşenler gerekirse değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı yanlış açılabilir
Sürücü hava yastığı şişirme cihazı spesifikasyonu karşılamayabilir ve bir çarpışmada yanlış açılabilir. Sürücü hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Yakıt ısıtıcısı kapağı deforme olup sızıntı yapabilir
Arızalı bir yakıt filtresi ısıtıcısı, kapağının deforme olmasına ve içeri hava, dışarı ise yakıt girmesine neden olabilir. Bu durum zor çalışmaya yol açabilir ve bir uyarı lambasını yakabilir. Kapak değiştirilecek ve konnektör kontrol edilip gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt dönüş borusu motora yakıt sızdırabilir
Enjektör bağlantısındaki bir sızıntı, yakıtın silindir kapağında birikmesine veya sıcak motor parçalarına ulaşmasına yol açabilir. Bu durum yolda kayma riski ya da kaput altında yangın riski yaratabilir. Bağlantılar kontrol edilecek; gerekiyorsa enjektörler ve yakıt dönüş boruları değiştirilecektir.
Sert ve uzun süreli frenlemede motor stop edebilir
Sert ve uzun süreli frenlemede hatalı yağ seviyesi okumaları motorun stop etmesine yol açabilir. Motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Sürücü tarafı silecek motoru arızalanabilir
Sürücü tarafı ön cam silecek motorunun içindeki bir kusur zamanla silecek mekanizmasının arızalanmasına neden olabilir. Motor değiştirilecektir.
Fren vakum pompası valfi desteği azaltabilir
Çok nadir durumlarda vakum pompasının tek yönlü valfi doğru çalışmayarak fren desteğini azaltabilir. Valf değiştirilecektir.
Park freni etkinliğini yitirebilir
El freni mekanizmasındaki uygun olmayan bir ayar sistemi, park freni etkinliğini azaltabilir. El freni kolu mekanizması değiştirilecektir.
Arka cam açık kalmayabilir
Arka cam destek strut bilyalı bağlantıları yerinden çıkabilir, bu nedenle cam açık kalmayabilir. Bağlantıların güvenliği ve sıkılığı kontrol edilecek, hasarlı olanlar değiştirilecektir.
Ön cam yan kaplaması yerinden çıkabilir
Uyumsuz bir ön cam yan kaplaması hareket edebilir ve nadir durumlarda yerinden çıkabilir. Kaplama kontrol edilecek ve uygun değilse değiştirilecektir.
Yakıt enjektör pompası yakıt sızdırabilir
Kusurlu pompa kapağı malzemesi zamanla çatlaklara ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Yakıt enjektör pompası değiştirilecektir.
Motor röle ünitesi ekipman arızalarına neden olabilir
Yanlış bir motor röle ünitesi zamanla bozulabilir ve bazı ekipmanlarda çalışma arızalarına veya arızalanmaya neden olabilir. Ünite kontrol edilecek ve doğru özellikte değilse değiştirilecektir.
Dizel dönüş borusu aşınabilir ve sızıntı yapabilir
Dizel dönüş borusu aşınarak delinebilir ve yakıt sızdırabilir. Boru kontrol edilecek; hasar görmüşse değiştirilecek, hasarsızsa takviye takılacaktır.
Sert frenlemede motor stop edebilir
Çok sert frenlemede motor stop edebilir. Motor ECU yazılımını güncelleyin.
Fren pedalı sertleşebilir ve desteği azaltabilir
Vakum pompası arızası fren pedalını sertleştirebilir ve fren mesafesini uzatabilir. Vakum pompası valfi değiştirilecektir.
Vakum pompası fren desteğini azaltabilir
Standart dışı bir vakum pompası fren desteğini azaltabilir. Vakum pompası değiştirilecektir.
Kapanmadan sonra motora yakıt sızabilir
Motor yönetim arızası, kapatıldıktan sonra enjektörler aracılığıyla yakıt sızıntısına neden olarak emme manifoldundaki veya silindirlerdeki aşırı yakıt nedeniyle motorun yeniden çalışmasını önleyebilir. Motor yönetim yazılımı güncellenecektir.
Dizel yakıtı dönüş borusu sızdırabilir
Üretim hatası nedeniyle yakıt dönüş borusu zamanla yakıt sızdırabilir. Boru, kalite güvenceli bir parçayla değiştirilecektir.
Motor yedek moda geçebilir ve fren desteğini azaltabilir
Enjeksiyon kelebeğinin aşırı titreşimi üst durdurucusunun arızalanmasına neden olarak motoru yedek moda geçirebilir ve fren desteğini azaltabilir. Yeni motor kontrol ünitesi yazılımı yüklenecek ve ünite başlatılacaktır.
Hafif alaşımlı jantlar sabitleme delikleri çevresinden çatlayabilir
Ağır çalışma koşulları ve yüksek kilometre altında jantlar sabitleme delikleri etrafında çatlayabilir ve sonunda yerinden çıkabilir. Jantlar modifiye edilmiş bir tip ile değiştirilecektir.
ABS kontrol ünitesi aşırı ısınabilir
ABS kontrol ünitesi aşırı ısınarak frenlerin ABS'siz moda geçmesine neden olabilir. Ünitenin kimlik numarası kontrol edilecek ve gerekirse ünite değiştirilecektir.
El freni aracı tutamayabilir
El freni tam olarak çekilmezse, aracı sabit tutamayabilir. Etkili fren uygulamasını sağlamak için modifiye edilmiş bir el freni kolu takılacaktır.
ABS halkası hatası sistem arızasına neden olabilir
Ön tekerlek bilyası ABS halkasındaki bir hata, kilitlenmesiz fren sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Ön tekerlek bilyaları değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.