Citroën C5 Aircross I
Citroën C5 Aircross I (2018–2025): Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık pazarlarındaki 62 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: C84 · Satıldığı pazarlar: Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Fransa
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | 4.500 mm RDW | 4.500–4.510 mm |
| Genişlik | 1.860 mm RDW | 1.859 mm |
| Yükseklik | 1.700 mm RDW | 1.689–1.705 mm |
| Dingil mesafesi | 2.730 mm RDW | 2.730 mm |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | 1.379–1.745 kg RDW | 1.415–2.016 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.479–1.845 kg RDW | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.940–2.310 kg RDW | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.250–1.500 kg RDW | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 739–750 kg RDW | – |
| Koltuk ve alan | ||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – |
| Kapı sayısı | 4–5 RDW | – |
| Yakıt deposu | – | 43–53 L |
| Performans | ||
| Azami hız | 188–225 km/h RDW | 188–225 km/h |
| Tork | – | 230–400 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 205/55R19, 225/55R18, 215/65R17, 225/50R19, 235/55R18
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %91,3 (90,3–92,3) | %92,2 | 3.108 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %28,2 | %20,5 |
| Frenler | %15,2 | %10,6 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %3,4 | %5,6 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %3,3 | %4,1 |
| Karoser, şasi ve yapı | %1,8 | %0,7 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Citroën C5 Aircross I modelinin tüm 62 versiyonları
Tüm 62 versiyonu göster
Avrupa Birliği 25 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 127–129 g/km | – | 35.112 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 5,1–5,5 L/100 km WLTP | 135–145 g/km | – | 103.620 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,3–1,4 L/100 km WLTP15,7–17,8 kWh/100 km WLTP | 29–33 g/km | 58–65 km | 54.454 |
| 2025 | Elektrik motoru | 157 kW (213 PS) | Elektrik | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 506 km | 1.372 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,3–6,5 L/100 km WLTP | 141–147 g/km | – | 50.500 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,5–2,3 L/100 km WLTP15,3–17,2 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 51–71 km | 5.397 |
| 2025 | Elektrik motoru | 104 kW (141 PS) | Elektrik | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511 km | 85 |
| 2025 | Elektrik motoru | 170 kW (231 PS) | Elektrik | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 672 km | 57 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Dizel | 5,5 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Hibrit | 1,4 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 153 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 2,2–6,7 L/100 km WLTP15,6–15,7 kWh/100 km WLTP | 157–159 g/km | – | 2.731 |
| 2021 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Dizel | 5,9 L/100 km WLTP | 163 g/km | – | 1.216 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | – | 103–108 g/km | – | 117.107 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 118–121 g/km | – | 50.057 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Dizel | – | 123–127 g/km | – | 34.606 |
| 2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 15,7 kWh/100 km NEDC | 37 g/km | 62 km | 11.300 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | – | 128–132 g/km | – | 38.395 |
| 2019–2020 | 1,2 L | – | Benzin | – | 118–120 g/km | – | 10.424 |
| 2020 | 1,6 L | – | Şarj edilebilir hibrit | 15,7 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 61 km | 568 |
| 2020 | 1,5 L | – | Dizel | – | 107 g/km | – | 296 |
| 2020 | 1,6 L | 30 kW (41 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 15,7 kWh/100 km NEDC | 36 g/km | 61 km | 250 |
| 2019 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 110 g/km | – | 10 |
Birleşik Krallık 37 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VL) | Elektrik motoru | 157 kW (213 PS) | Elektrik | Otomatik | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VH) | Elektrik motoru | 157 kW (213 PS) | Elektrik | Otomatik | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412 km |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VL) | Elektrik motoru | 170 kW (231 PS) | Elektrik | Otomatik | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 708 km |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VH) | Elektrik motoru | 170 kW (231 PS) | Elektrik | Otomatik | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km |
| 2020–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 5,9–7,3 L/100 km WLTP | 132–164 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,3–6,2 L/100 km WLTP | 120–139 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 145 e-DSC6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,4–6,3 L/100 km WLTP | 122–143 g/km | – |
| 2025–2026BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,2–6,2 L/100 km WLTP | 137–163 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 7 ileri otomatik | 5,9–7,2 L/100 km WLTP14,1–15,6 kWh/100 km WLTP | 134–164 g/km | 70–83 km |
| 2025–2026Plug-in Hybrid (180+80) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 6,9–7,7 L/100 km WLTP16,9–20,5 kWh/100 km WLTP | 155–175 g/km | 51–60 km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2024Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid)(VH) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hibrit | 6 ileri otomatik | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid (180+80) (VH) | 1,6 L | 181 kW (246 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 7,7 L/100 km WLTP20,5 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 51 km |
| 2024Plug-in Hybrid (180+80) (VL) | 1,6 L | 181 kW (246 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 6,9 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 60 km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 5,8 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,4 L/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2023Plug-in Hybrid (180+80) (VL) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 6,9 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 69 km |
| 2023Plug-in Hybrid (180+80) (VH) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 7,7 L/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP | 175 g/km | 57 km |
| 2020–2022PureTech 130 S&S EAT8 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 6,1–7,3 L/100 km WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 130 S&S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 4,9–5,9 L/100 km WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 4,8–6,0 L/100 km WLTP | 126–157 g/km | – |
| 2020–2022PHEV FWD 225 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 6,9–7,8 L/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP | 156–176 g/km | 53–64 km |
| 2020–2022PureTech 180 S&S EAT8 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | 161–181 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 180 EAT8 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,0–6,8 L/100 km WLTP | 157–178 g/km | – |
| 2019PureTech 130 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 6,4–7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 6 ileri manuel | 5,1–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 EAT8 auto | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 5,0–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 EAT8 auto | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Dizel | 8 ileri otomatik | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | – | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.