Chrysler Laser geri çağırmaları
5 adet Chrysler Laser için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü koltuğu iskeleti arızalanabilir
Sürücü koltuğu iskeleti ön dış bağlantı noktasından yorulabilir ve arızalanarak koltuğun hareket etmesine neden olabilir. Bu durum araç kontrolünü etkileyebilir ve bir kazaya yol açabilir. Çözüm, iskeleti güçlendirilmiş bir versiyonla değiştirmek ve elektrikli ayar traversini takviye etmektir.
Soğuk havada yakıt hortumu bağlantıları sızdırabilir
Düşük sıcaklıklarda basınç regülatörü ve yakıt hattı hortum bağlantılarından yakıt sızabilir. Bir tutuşma kaynağına ulaşması halinde yangın çıkabilir. Regülatörün yeri değiştirilecek ve yakıt besleme hortumu yenilenip güzergahı değiştirilecektir.
Tıkalı akü havalandırma delikleri kasa patlamasına neden olabilir
Plastik çapaklar akü kapağı havalandırma deliklerini tıkıyarak gaz basıncının birikmesine ve özellikle şarjdan sonra kasanın patlamasına yol açabilir. Çıkan gazlar veya asit yakındaki birini yaralayabilir. Her iki havalandırma açıklığı da tıkanıklıkları gidermek için kontrol edilecektir.
Yakıt hortumu kelepçesi gevşek olabilir
Motor bölmesi yakıt hortumu üzerindeki yeterince sıkılmamış bir kelepçe, yakıt sızıntısına ve yangına neden olabilir. Kelepçe yeniden konumlandırılacak ve uygun torkta sıkılacaktır.
Kaput mandalı bağlantısı çok zayıf olabilir
Yanlış onarılmış bir mandal veya yanlış bağlantı elemanları, mandal bağlantısını ve iç kaput panelini zayıflatabilir. Araçlar incelenecek ve yanlış monte edilmiş veya onarılmışsa mandal dahil kaput değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.