Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri pazarında 1984–1987 yıllarına ait 17 adet Chrysler Laser versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.
Bir bakışta
Verilerdeki yıllar
1984–1987
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri
Motorlar
2,2 L ila 2,5 L
Yakıtlar
Benzin
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
9,8 L/100 km (EPA)
Chrysler Laser nedir?
Chrysler Laser, hatchback gövde tipine sahip önden çekişli bir sportif coupé modeldi. 1980'li yıllarda Chrysler'in ürün gamına daha alçak ve sportif bir hat kazandırdı.
G gövde nesli 1984 ile 1986 yılları arasında üretildi. ABD EPA pazar verileri ise 1984 ila 1987 model yılları arasını kapsamaktadır.
Motorlar ve güç
ABD pazarındaki versiyonlarda 2,2 L ile 2,5 L arasında değişen benzinli motorlar kullanıldı. 1984 ve 1987 yılları için listelenen ürün gamı 20 versiyon içermektedir.
Chrysler Laser ne kadar ekonomiktir?
Laser için listelenen en iyi kombine EPA verisi 26 MPG'dir. En düşük tüketimi gösteren ayrı bir veri ise 9 L/100 km'dir; ancak bu veri benzinli, dizel ve hibrit versiyonlarla aynı grupta yer aldığından yalnızca benzinli olan bu modele atfedilemez. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki EPA testi, Avrupa'da kullanılan WLTP veya NEDC prosedürlerinden ve Kanada'nın 5 döngülü testinden farklıdır.
Laser nerede satışa sunuldu?
Veriler, 1984 ila 1987 yılları arasındaki EPA model yılı girdileriyle Amerika Birleşik Devletleri'ni kapsamaktadır. G gövde nesli, ABD pazarında satılan bir model olarak tanımlanmaktadır.
Sorular ve yanıtlar
Chrysler Laser hangi gövde stiline sahipti?
Hatchback gövdeye sahip önden çekişli sportif bir coupé idi.
Laser nesli hangi yıllar arasında üretilmiştir?
G gövde nesli 1984 ile 1986 yılları arasında üretilmiş olup EPA model yılı girdileri 1984 ila 1987 yılları arasını kapsamaktadır.
Laser için hangi motorlar listelenmiştir?
ABD versiyonlarında 2,2 L ile 2,5 L arasında değişen benzinli motorlar kullanılmıştır.
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
1985–1986(FFS)
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
Önden çekiş
21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA
251–263 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
Önden çekiş
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985–1986(FFS), SIL
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA
212–230 g/km
1985–1986(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1986(FFS)
2,5 L
Benzin
3 ileri otomatik
Önden çekiş
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1986(FFS), SIL
2,5 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
1985(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
Önden çekiş
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
Önden çekiş
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1985(FFS) CA model, SIL
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1984(FFS)
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
–
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
–
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1984(FFS)
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
–
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
251 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
–
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1984(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
–
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
1984(FFS) CA model
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
–
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
Bu nesillerin dışındaki versiyonlar
Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
Yıllar ve versiyon
Motor
Yakıt
Şanzıman
Çekiş
Tüketim (karma)
CO₂
1987(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
3 ileri otomatik
Önden çekiş
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
1987(FFS,TRBO)
2,2 L
Benzin
5 ileri manuel
Önden çekiş
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
Chrysler Laser geri çağırmaları
5 adet Chrysler Laser için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Sürücü koltuğu iskeleti arızalanabilir1985
Soğuk havada yakıt hortumu bağlantıları sızdırabilir1985–1986
Tıkalı akü havalandırma delikleri kasa patlamasına neden olabilir1986
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.
