Chrysler 300 first generation

Fotoğraf: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chrysler 300 first generation (2005–2010): Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 20 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.

Model kodları: LX

Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite

Özellik	Avrupa	Kuzey Amerika	Wikipedia
Boyutlar
Uzunluk	5.020 mm RDW	–	5.024 mm
Genişlik	1.880 mm RDW	–	1.882 mm
Yükseklik	1.460–1.530 mm RDW	–	1.471–1.483 mm
Dingil mesafesi	3.050 mm RDW	–	3.048–3.200 mm
Ön iz genişliği	1.600 mm ASTRA	–	–
Arka iz genişliği	1.605 mm ASTRA	–	–
Ağırlıklar ve çekme kapasitesi
Boş ağırlık	1.705–1.950 kg RDW	–	1.835 kg
Çalışır durumdaki ağırlık	1.805–2.050 kg RDW	–	–
Azami yüklü araç ağırlığı	2.170–2.425 kg RDW	–	–
Frenli römorkla çekme kapasitesi	1.425–1.900 kg RDW	–	–
Frensiz römorkla çekme kapasitesi	450 kg RDW	–	–
Koltuk ve alan
Koltuk sayısı	5 RDW	–	–
Kapı sayısı	4 RDW	–	–
Bagaj hacmi (EPA)	–	481–680 L EPA	–
Yolcu hacmi (EPA)	–	2.917–3.030 L EPA	–
Performans
Azami hız	209–265 km/h RDW	–	–
Tork	257–569 Nm ASTRA	–	–

Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/60R18, 245/45R20

Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.

Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri

Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı

Muayene sırasındaki yaş	Geçme oranı	Birleşik Krallık ortalaması	Muayene
13 yıl ve üzeri	%71,1 (69,6–72,6)	%69,2	3.463

MOT testinde tespit edilenler

Bölüm	Bu model	Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması
Frenler	%44,9	%36,4
Süspansiyon	%40,1	%41,6
Lastikler	%26,2	%31,2
Aydınlatma ve elektrik sistemi	%20,6	%28,8
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar	%16,3	%17,1
Direksiyon sistemi	%15,1	%7,7

2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)

Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)

4.488 şikâyet, 2005–2010 model yılları için. 169 kaza · 67 yangın · 148 yaralanma · 8 ölüm

Hava yastıkları 995
Elektrik sistemi 884
Şanzıman ve aktarma organları 833
Motor 762
Yakıt sistemi 747
Direksiyon 162

Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri

Chrysler 300 first generation modelinin tüm 20 versiyonları

Tüm 20 versiyonu göster

Avrupa Birliği 7 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	CO₂	AB tescilleri
2010	3,0 L	Dizel	215 g/km	5.096
2010	2,7 L	Benzin	250 g/km	398
2010	3,5 L	Benzin	258 g/km	154
2010	6,1 L	Benzin	336 g/km	80
2010	–	Diğer yakıt	215 g/km	14
2010	5,7 L	Benzin	303 g/km	14
2010	–	Dizel	215 g/km	12

Amerika Birleşik Devletleri 9 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Çekiş	Tüketim (karma)	CO₂
2005–2012CMODE	5,7 L	Benzin	5 ileri otomatik	Arkadan itiş	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
2005–2010CMODE	2,7 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	21 MPG (11,2 L/100 km) EPA	263 g/km
2005–2010CMODE	3,5 L	Benzin	4 ileri otomatik	Arkadan itiş	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km
2010	3,5 L	Benzin	5 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	291 g/km
2010	5,7 L	Benzin	5 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2005–2010CMODE	6,1 L	Benzin	5 ileri otomatik	Arkadan itiş	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
2005–2009CMODE	3,5 L	Benzin	5 ileri otomatik	Dört tekerlekten veya sürekli çekiş	18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA	291–307 g/km
2005–2009CMODE	5,7 L	Benzin	5 ileri otomatik	Dört tekerlekten veya sürekli çekiş	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
2006–2008CMODE	3,5 L	Benzin	5 ileri otomatik	Arkadan itiş	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	276 g/km

Kanada 4 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Tüketim (karma)	CO₂
2005–2013Full-size	5,7 L	Benzin	5 ileri otomatik	12,6–13,2 L/100 km 5-cycle	290–304 g/km
2005–2010Full-size	3,5 L	Benzin	4 ileri otomatik	11,9 L/100 km 5-cycle	274 g/km
2005–2010Full-size	3,5 L	Benzin	5 ileri otomatik	12,0–13,3 L/100 km 5-cycle	276–306 g/km
2005–2010Full-size	6,1 L	Benzin	5 ileri otomatik	15,4–15,8 L/100 km 5-cycle	354–363 g/km

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.