BMW X6 G06

Fotoğraf: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW X6 G06 (2019 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 76 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.

Model kodları: G06, F96

Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite

Özellik	Avrupa	Kuzey Amerika	Wikipedia
Boyutlar
Uzunluk	4.940–4.960 mm RDW	4.950 mm TC	4.935 mm
Genişlik	2.000–2.020 mm RDW	2.000 mm TC	2.004 mm
Yükseklik	1.690–1.700 mm RDW	1.700 mm TC	1.696 mm
Dingil mesafesi	2.970–2.980 mm RDW	2.970 mm TC	2.975 mm
Ön iz genişliği	1.678–1.699 mm ASTRA	1.640 mm TC	–
Arka iz genişliği	1.688–1.705 mm ASTRA	1.710 mm TC	–
Ağırlıklar ve çekme kapasitesi
Boş ağırlık	2.030–2.295 kg RDW	2.175–2.443 kg TC	2.055–2.260 kg
Çalışır durumdaki ağırlık	2.130–2.395 kg RDW	–	–
Azami yüklü araç ağırlığı	2.800–3.040 kg RDW	–	–
Frenli römorkla çekme kapasitesi	2.700–3.500 kg RDW	–	–
Frensiz römorkla çekme kapasitesi	750 kg RDW	–	–
Koltuk ve alan
Koltuk sayısı	5 RDW	–	–
Kapı sayısı	4 RDW	–	–
Performans
Azami hız	233–290 km/h RDW	–	–
Tork	450–750 Nm ASTRA	–	–

Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 275/40R21, 315/35R21, 275/45R20, 265/50R19, 255/50R19, 275/35R22, 315/30R22, 285/35R21

Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.

Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri

Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı

Muayene sırasındaki yaş	Geçme oranı	Birleşik Krallık ortalaması	Muayene
3 yıl	%86,4 (84,8–87,9)	%92,2	1.896
4–5 yıl	%89,3 (87,2–91,1)	%91,0	978

MOT testinde tespit edilenler

Bölüm	Bu model	Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması
Lastikler	%22,9	%21,8
Frenler	%4,2	%12,3
Görüş (camlar, aynalar, silecekler)	%3,3	%5,8
Aydınlatma ve elektrik sistemi	%2,0	%4,4
Süspansiyon	%1,8	%3,2
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar	%1,3	%1,2

2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)

Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)

36 şikâyet, 2020–2027 model yılları için. 2 kaza

Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri

BMW X6 G06 modelinin tüm 76 versiyonları

Tüm 76 versiyonu göster

Avrupa Birliği 61 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyon	Motor	Güç	Yakıt	Tüketim (karma)	CO₂	AB tescilleri
2021–2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hibrit	6,7–7,5 L/100 km WLTP	188–196 g/km	12.263
2021–2025	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hibrit	6,7–7,3 L/100 km WLTP	181–192 g/km	20.812
2023–2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hibrit	8,6–8,8 L/100 km WLTP	197–199 g/km	2.446
2023–2025	4,4 L	390 kW (530 PS)	Hibrit	11,0–11,6 L/100 km WLTP	260–263 g/km	1.705
2025	3,0 L	–	Dizel	5,8 L/100 km WLTP	187 g/km	464
2023–2025	4,4 L	460 kW (625 PS)	Hibrit	12,4–12,9 L/100 km WLTP	287–290 g/km	1.226
2024–2025	3,0 L	210 kW (286 PS)	Şarj edilebilir hibrit	7,3 L/100 km WLTP	191–192 g/km	204
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Şarj edilebilir hibrit	8,8 L/100 km WLTP	200 g/km	133
2025	3,0 L	280 kW (381 PS)	Benzin	–	197 g/km	115
2025	4,4 L	460 kW (625 PS)	Benzin	–	332 g/km	54
2024–2025	3,0 L	250 kW (340 PS)	Şarj edilebilir hibrit	7,3–7,5 L/100 km WLTP	197 g/km	69
2024–2025	4,4 L	460 kW (625 PS)	Şarj edilebilir hibrit	7,3–12,8 L/100 km WLTP	290–291 g/km	64
2025	4,4 L	390 kW (530 PS)	Şarj edilebilir hibrit	11,6 L/100 km WLTP	263 g/km	15
2021–2024	3,0 L	155 kW (211 PS)	Hibrit	6,4–7,5 L/100 km WLTP	181–197 g/km	182
2021–2024	4,4 L	460 kW (625 PS)	Benzin	12,8–13,3 L/100 km WLTP	302–303 g/km	2.233
2021–2023	3,0 L	210 kW (286 PS)	Dizel	5,7–6,7 L/100 km WLTP	179–181 g/km	961
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 PS)	Hibrit	9,0–9,3 L/100 km WLTP	212–214 g/km	2.425
2021–2023	4,4 L	390 kW (530 PS)	Benzin	11,3–11,4 L/100 km WLTP	260–261 g/km	1.984
2023	3,0 L	67 kW (91 PS)	Şarj edilebilir hibrit	–	186 g/km	104
2021–2023	3,0 L	250 kW (340 PS)	Dizel	5,8–7,4 L/100 km WLTP	176–194 g/km	500
2023	3,0 L	280 kW (381 PS)	Benzin	8,7 L/100 km WLTP	188 g/km	56
2023	3,0 L	67 kW (91 PS)	Şarj edilebilir hibrit	–	214 g/km	39
2023	3,0 L	110 kW (150 PS)	Şarj edilebilir hibrit	–	188 g/km	25
2021–2023	3,0 L	245 kW (333 PS)	Benzin	7,8–9,4 L/100 km WLTP	212–226 g/km	177
2023	3,0 L	81 kW (110 PS)	Şarj edilebilir hibrit	–	189 g/km	16
2023	4,4 L	67 kW (91 PS)	Şarj edilebilir hibrit	–	287 g/km	15
2023	4,4 L	67 kW (91 PS)	Benzin	–	297 g/km	13
2021–2023	4,4 L	441 kW (600 PS)	Benzin	12,8–13,2 L/100 km WLTP	295–300 g/km	48
2022	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hibrit	6,5 L/100 km WLTP25,2 kWh/100 km WLTP	181 g/km	3.654
2021–2022	2,0 L	190 kW (258 PS)	Benzin	–	–	25
2022	3,0 L	390 kW (530 PS)	Benzin	–	–	24
2022	3,0 L	210 kW (286 PS)	Dizel	–	–	22
2022	3,0 L	280 kW (381 PS)	Benzin	–	–	22
2022	3,0 L	206 kW (280 PS)	Hibrit	–	211 g/km	11
2021	3,0 L	294 kW (400 PS)	Dizel	7,9 L/100 km WLTP	220 g/km	308
2021	3,0 L	195 kW (265 PS)	Dizel	7,4 L/100 km WLTP	161 g/km	255
2021	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	9,8 L/100 km WLTP	237 g/km	188
2021	2,0 L	195 kW (265 PS)	Benzin	–	–	16
2021	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	–	–	12
2019–2020	3,0 L	195 kW (265 PS)	Dizel	–	161 g/km	7.873
2019–2020	3,0 L	294 kW (400 PS)	Dizel	–	181 g/km	4.283
2019–2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	–	184–187 g/km	2.745
2019–2020	4,4 L	390 kW (530 PS)	Benzin	–	236–237 g/km	2.011
2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Hibrit	–	153 g/km	1.622
2020	4,4 L	460 kW (625 PS)	Benzin	–	289 g/km	1.266
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Hibrit	–	155 g/km	1.037
2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Dizel	–	152 g/km	205
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Dizel	–	156 g/km	122
2019–2020	3,0 L	190 kW (258 PS)	Dizel	–	182–183 g/km	3.432
2019–2020	3,0 L	155 kW (211 PS)	Dizel	–	161–183 g/km	160
2019–2020	3,0 L	230 kW (313 PS)	Dizel	–	183 g/km	1.415
2019–2020	3,0 L	280 kW (381 PS)	Dizel	–	205 g/km	957
2020	4,4 L	441 kW (600 PS)	Benzin	–	287 g/km	27
2020	3,0 L	210 kW (286 PS)	Dizel	–	185 g/km	14
2020	3,0 L	155 kW (211 PS)	Hibrit	–	150 g/km	14
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	–	192 g/km	12
2020	3,0 L	290 kW (394 PS)	Benzin	–	215 g/km	12
2020	4,4 L	447 kW (608 PS)	Benzin	–	250 g/km	12
2020	3,0 L	250 kW (340 PS)	Benzin	–	184 g/km	10
2019	3,0 L	183 kW (249 PS)	Dizel	–	183 g/km	818
2019	4,4 L	423 kW (575 PS)	Benzin	–	258 g/km	44

Birleşik Krallık 5 versiyon

Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.

Yıllar ve versiyon	Motor	Güç	Yakıt	Şanzıman	Tüketim (karma)	CO₂
2025–2026X6 xDrive30d M Sport	3,0 L	219 kW (298 PS)	Hibrit	8 ileri otomatik	7,2–7,5 L/100 km WLTP	189–198 g/km
2025–2026X6 xDrive40d M Sport	3,0 L	259 kW (352 PS)	Hibrit	8 ileri otomatik	7,2–7,6 L/100 km WLTP	190–199 g/km
2025–2026X6 xDrive40i M Sport	3,0 L	280 kW (381 PS)	Hibrit	8 ileri otomatik	8,6–9,0 L/100 km WLTP	195–204 g/km
2025–2026X6 M60i xDrive	4,4 L	390 kW (530 PS)	Hibrit	8 ileri otomatik	11,5–11,8 L/100 km WLTP	259–267 g/km
2025–2026X6 M Competition	4,4 L	460 kW (625 PS)	Hibrit	8 ileri otomatik	12,6–12,8 L/100 km WLTP	285–289 g/km

Amerika Birleşik Devletleri 8 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Çekiş	Tüketim (karma)	CO₂
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 L	Hibrit	8 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA	223–235 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid	4,4 L	Hibrit	8 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	15–19 MPG (12,4–15,7 L/100 km) EPA	285–366 g/km
2021–2023SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hibrit	8 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	241–242 g/km
2020–2023SIDI	4,4 L	Benzin	8 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA	301–364 g/km
2021SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hibrit	8 ileri otomatik	Arkadan itiş	23 MPG (10,2 L/100 km) EPA	238 g/km
2019–2020SIDI	3,0 L	Benzin	8 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA	246–272 g/km
2019–2020SIDI	3,0 L	Benzin	8 ileri otomatik	Arkadan itiş	20–23 MPG (10,2–11,8 L/100 km) EPA	242–269 g/km
2019SIDI;	4,4 L	Benzin	8 ileri otomatik	Dört tekerlekten sürekli çekiş	19 MPG (12,4 L/100 km) EPA	293 g/km

Kanada 2 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Tüketim (karma)	CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	3,0 L	Benzin	8 ileri otomatik	9,6–11,6 L/100 km 5-cycle	223–272 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Standard	4,4 L	Benzin	8 ileri otomatik	12,3–15,8 L/100 km 5-cycle	285–366 g/km

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.