BMW i3 first generation

Fotoğraf: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW i3 first generation (2013–2022): Avrupa Birliği, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 42 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.

Model kodları: I01 · Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Avrupa Birliği ve Fransa

Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite

Özellik	Avrupa	Kuzey Amerika	Wikipedia
Boyutlar
Uzunluk	4.000–4.010 mm RDW	–	3.999 mm
Genişlik	1.780–1.790 mm RDW	–	1.775 mm
Yükseklik	1.580–1.600 mm RDW	–	1.578 mm
Dingil mesafesi	2.570 mm RDW	–	2.570 mm
Ön iz genişliği	1.571–1.602 mm ASTRA	–	–
Arka iz genişliği	1.536–1.608 mm ASTRA	–	–
Ağırlıklar ve çekme kapasitesi
Boş ağırlık	1.170–1.290 kg RDW	–	1.195–1.483 kg
Çalışır durumdaki ağırlık	1.270–1.390 kg RDW	–	–
Azami yüklü araç ağırlığı	1.620–1.730 kg RDW	–	–
Frenli römorkla çekme kapasitesi	1.270–1.620 kg RDW	–	–
Frensiz römorkla çekme kapasitesi	635 kg RDW	–	–
Koltuk ve alan
Koltuk sayısı	4 RDW	–	–
Kapı sayısı	4 RDW	–	–
Bagaj hacmi	–	–	260 L
Bagaj hacmi (EPA)	–	425 L EPA	–
Yolcu hacmi (EPA)	–	2.379 L EPA	–
Performans
Azami hız	150–160 km/h RDW	–	150–160 km/h
Tork	250 Nm ASTRA	–	250–270 Nm
Elektrik motoru gücü	–	125–135 kW NRCan	–
Elektrikli
Menzil (EPA/NRCan)	–	130–246 km EPA	–
240 V'ta şarj süresi	–	4,0–7,0 sa EPA	–

Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 155/70R19, 175/55R20, 175/60R19, 155/60R20, 195/50R20

Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de, pl, sv), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.

Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri

Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)

235 şikâyet, 2014–2019 model yılları için. 11 kaza · 3 yangın · 8 yaralanma

Direksiyon 51
Şanzıman ve aktarma organları 42
Kaporta ve yapı 41
Elektrik sistemi 37
Hava yastıkları 26
Motor 23

Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri

BMW i3 first generation modelinin tüm 42 versiyonları

Tüm 42 versiyonu göster

Avrupa Birliği 32 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyon	Motor	Güç	Yakıt	Tüketim (karma)	CO₂	Elektrikli menzil	AB tescilleri
2021–2022	Elektrik motoru	125 kW (170 PS)	Elektrik	15,1–15,8 kWh/100 km WLTP	0 g/km	298–326 km	10.230
2021–2022	Elektrik motoru	135 kW (184 PS)	Elektrik	15,6–16,4 kWh/100 km WLTP	0 g/km	285–330 km	7.760
2021–2022	Elektrik motoru	75 kW (102 PS)	Elektrik	15,0–15,6 kWh/100 km WLTP	0 g/km	295–320 km	39.322
2021	Elektrik motoru	90 kW (122 PS)	Elektrik	–	0 g/km	–	38
2013–2020	Elektrik motoru	75 kW (102 PS)	Elektrik	12,8–13,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	335 km	146.570
2014–2020	Elektrik motoru	125 kW (170 PS)	Elektrik	12,7–14,5 kWh/100 km NEDC	0 g/km	301 km	18.360
2017–2020	Elektrik motoru	135 kW (184 PS)	Elektrik	14,3–15,6 kWh/100 km NEDC	0 g/km	282 km	5.651
2019–2020	0,6 L	28 kW (38 PS)	Şarj edilebilir hibrit	13,2–14,0 kWh/100 km NEDC	13 g/km	198 km	230
2019–2020	1,5 L	170 kW (231 PS)	Şarj edilebilir hibrit	13,4–14,0 kWh/100 km NEDC	44–46 g/km	52 km	51
2020	Elektrik motoru	221 kW (300 PS)	Elektrik	–	0 g/km	–	14
2019	0,6 L	75 kW (102 PS)	Şarj edilebilir hibrit	6,0 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	1.008
2019	0,6 L	–	Şarj edilebilir hibrit	13,8 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	249
2017–2018	0,6 L	–	Hibrit	11,5–11,8 kWh/100 km NEDC	14 g/km	–	4.538
2013–2018	0,6 L	75 kW (102 PS)	Hibrit	11,5–11,9 kWh/100 km NEDC	12–16 g/km	–	37.068
2014–2018	0,6 L	28 kW (38 PS)	Hibrit	11,4–11,9 kWh/100 km NEDC	12–14 g/km	–	7.230
2016–2018	0,6 L	125 kW (170 PS)	Hibrit	11,5–11,7 kWh/100 km NEDC	13–15 g/km	–	1.561
2017–2018	0,6 L	135 kW (184 PS)	Hibrit	12,5 kWh/100 km NEDC	14–15 g/km	–	406
2014–2018	1,5 L	170 kW (231 PS)	Hibrit	11,9 kWh/100 km NEDC	46–49 g/km	–	563
2018	–	125 kW (170 PS)	Diğer yakıt	13,8 kWh/100 km NEDC	93 g/km	–	42
2018	Elektrik motoru	28 kW (38 PS)	Elektrik	11,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	26
2018	0,6 L	115 kW (156 PS)	Hibrit	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	18
2018	0,6 L	28 kW (38 PS)	Benzin	–	14 g/km	–	14
2018	0,6 L	113 kW (154 PS)	Hibrit	11,3 kWh/100 km NEDC	12 g/km	–	12
2018	–	135 kW (184 PS)	Diğer yakıt	14,1 kWh/100 km NEDC	72 g/km	–	11
2017	0,6 L	188 kW (256 PS)	Hibrit	13,4 kWh/100 km NEDC	12 g/km	–	76
2014–2015	0,6 L	25 kW (34 PS)	Hibrit	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	139
2015	0,6 L	125 kW (170 PS)	Hibrit	–	13 g/km	–	36
2015	0,6 L	125 kW (170 PS)	Diğer yakıt	–	13 g/km	–	30
2013–2014	0,6 L	–	Elektrik	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	98
2014	Elektrik motoru	78 kW (106 PS)	Elektrik	12,9 kWh/100 km NEDC	0 g/km	–	35
2013	0,6 L	75 kW (102 PS)	Benzin	11,5 kWh/100 km NEDC	13 g/km	–	91
2013	0,6 L	25 kW (34 PS)	Hibrit	–	13 g/km	–	54

Fransa 4 versiyon

ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.

Yıllar ve versiyon	Motor	Güç	Yakıt	Şanzıman	Tüketim (karma)	CO₂
2015i3	Elektrik motoru	–	Elektrik	Sürekli değişken (CVT)	–	–
2014–2015i3 avec Prolongateur d'autonomie	–	28 kW (38 PS)	Şarj edilebilir hibrit	Sürekli değişken (CVT)	0,6 L/100 km NEDC	13 g/km
2015i8	–	170 kW (231 PS)	Şarj edilebilir hibrit	6 ileri otomatik	2,1 L/100 km NEDC	49 g/km
2014i3	Elektrik motoru	75 kW (102 PS)	Elektrik	Sürekli değişken (CVT)	–	–

Amerika Birleşik Devletleri 3 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyon	Motor	Yakıt	Şanzıman	Çekiş	Tüketim (karma)	CO₂	Elektrikli menzil
2014–2021	Elektrik motoru	Elektrik	Otomatik	Arkadan itiş	112–124 MPGe EPA	0 g/km	130–246 km
2014–2021PHEV	0,6 L	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	Arkadan itiş	31–39 MPG (6,0–7,6 L/100 km) EPA	14–25 g/km	–
2017–2018PHEV; 94 Amp-hour battery · PHEV	0,6 L	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	Arkadan itiş	35 MPG (6,7 L/100 km) EPA	18 g/km	–

Kanada 3 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyon	Motor	Güç	Yakıt	Şanzıman	Tüketim (karma)	CO₂	Elektrikli menzil
2015–2021Subcompact	Elektrik motoru	125 kW (170 PS)	Elektrik	Otomatik	16,8–18,5 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	130–246 km
2018–2021Subcompact	Elektrik motoru	135 kW (184 PS)	Elektrik	Otomatik	18,5–18,9 kWh/100 km 5-cycle	0 g/km	172–246 km
2015–2021Subcompact	0,6 L	–	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	6,0–7,7 L/100 km 5-cycle	14–22 g/km	116–203 km

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.