Audi R8 first generation
Audi R8 first generation (2008–2015): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 89 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: Type 42
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.430 mm RDW | 4.430 mm TC | 4.431–4.435 mm |
| Genişlik | 1.900–1.930 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.904–1.930 mm |
| Yükseklik | 1.230–1.260 mm RDW | 1.250 mm TC | 1.244–1.252 mm |
| Dingil mesafesi | 2.650 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.650 mm |
| Ön iz genişliği | 1.640–1.647 mm ASTRA | 1.630–1.640 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.588–1.607 mm ASTRA | 1.590–1.600 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.535–1.720 kg RDW | 1.525–1.795 kg TC | 1.560–1.800 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.635–1.820 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.860–2.045 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 2 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 2 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi | – | – | 190 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 301–317 km/h RDW | – | – |
| Tork | 430–540 Nm ASTRA | – | 430–540 Nm |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 235/35R19, 295/30R19, 305/30R19, 235/40R18, 285/35R18
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de, fr, es), ASTRA tip onayları (İsviçre). Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 6–8 yıl | %93,1 (90,9–94,9) | %86,4 | 612 |
| 9–12 yıl | %92,0 (90,9–93,0) | %77,9 | 2.716 |
| 13 yıl ve üzeri | %89,8 (88,8–90,8) | %69,2 | 3.250 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %13,0 | %31,0 |
| Frenler | %10,7 | %31,2 |
| Süspansiyon | %9,6 | %33,0 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %4,9 | %22,3 |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | %3,3 | %11,9 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %2,5 | %9,9 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
13 şikâyet, 2008–2015 model yılları için.
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Audi R8 first generation modelinin tüm 89 versiyonları
Tüm 89 versiyonu göster
Avrupa Birliği 13 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | CO₂ | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 5,2 L | 449 kW (610 PS) | Benzin | 287 g/km | 982 |
| 2011–2015 | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | 314–334 g/km | 4.372 |
| 2011–2015 | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | 295–322 g/km | 2.368 |
| 2014–2015 | 5,2 L | 419 kW (570 PS) | Benzin | 299 g/km | 110 |
| 2012–2015 | 5,2 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 303–321 g/km | 652 |
| 2015 | 5,2 L | 397 kW (540 PS) | Benzin | 272 g/km | 50 |
| 2012–2013 | 2,0 L | – | Dizel | 156 g/km | 94 |
| 2011–2013 | 5,2 L | 412 kW (560 PS) | Benzin | 323–328 g/km | 273 |
| 2013 | 5,2 L | – | Diğer yakıt | 304 g/km | 18 |
| 2013 | 4,2 L | – | Diğer yakıt | 292 g/km | 10 |
| 2011 | 4,2 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | 339 g/km | 24 |
| 2010 | 5,2 L | – | Benzin | 339 g/km | 2.272 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzin | 328 g/km | 648 |
Birleşik Krallık 36 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | – | 14,2–14,4 L/100 km NEDC | 332–337 g/km |
| 20154.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | – | 12,4–12,6 L/100 km NEDC | 289–294 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | – | 14,9 L/100 km NEDC | 346–349 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 525PS S tronic | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | – | 13,1–13,3 L/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS | 5,2 L | 405 kW (550 PS) | Benzin | – | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20155.2 FSI V10 quattro 550PS 7speed S tronic | 5,2 L | 405 kW (550 PS) | Benzin | – | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2015Spyder 5.2 V10 quattro 560PS R tronic | 5,2 L | 412 kW (560 PS) | Benzin | – | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | Manuel | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2013–20144.2 FSI V8 quattro 430PS S-Tronic · 4.2 FSI V8 quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | Otomatik | 12,4 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | Manuel | 14,4 L/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–20144.2 V8 FSI quattro 430PS S-Tronic · 4.2 V8 FSI quattro 430PS S tronic | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | Otomatik | 12,6 L/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | Manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525PS S tronic | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | Otomatik | 13,1–13,3 L/100 km NEDC | 305–310 g/km |
| 2013–20145.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | Manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS | 5,2 L | 405 kW (550 PS) | Benzin | Manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2013–20145.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S-Tronic · 5.2 FSI quattro V10 550PS 7speed S tronic | 5,2 L | 405 kW (550 PS) | Benzin | Otomatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2014Spyder 5.2 V10 560PS quattro R tronic | 5,2 L | 412 kW (560 PS) | Benzin | Otomatik | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20124.2 V8 quattro 430PS R-Tronic | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,3 L/100 km NEDC | 310 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,4 L/100 km NEDC | 337 g/km |
| 20124.2 V8 FSI quattro 430PS R-tronic | 4,2 L | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,5 L/100 km NEDC | 315 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,9 L/100 km NEDC | 326 g/km |
| 20125.2 FSI V10 quattro 525PS | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 20125.2 V10 FSI quattro 525PS R-tronic | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Coupé | 5,2 L | 412 kW (560 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,9 L/100 km NEDC | 323 g/km |
| 20125.2 V10 quattro 560PS Roadster | 5,2 L | 412 kW (560 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps | 4,2 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | – | 13,9 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 20104.2 V8 quattro 420ps R-Tronic | 4,2 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | – | 13,3–13,6 L/100 km NEDC | 318–325 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 420ps | 4,2 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | – | 14,2 L/100 km NEDC | 339 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS S-Tronic · 5.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | – | 13,7 L/100 km NEDC | 327 g/km |
| 2009–20105.2 V10 FSI quattro 525PS · 5.2 V10 FSI quattro 525ps | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | – | 14,7 L/100 km NEDC | 351 g/km |
| 20105.2 FSI V10 quattro 525ps | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | – | 14,9 L/100 km NEDC | 356 g/km |
| 20105.2 V10 FSI quattro 525ps R-Tronic | 5,2 L | 386 kW (525 PS) | Benzin | – | 13,9 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps · 4.2 V8 quattro 420PS | 4,2 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | – | 14,6 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2008–20094.2 V8 quattro 420ps R-Tronic · 4.2 V8 quattro 420PS R-Tronic | 4,2 L | 309 kW (420 PS) | Benzin | – | 13,6 L/100 km NEDC | 325 g/km |
Fransa 20 versiyon
ADEME Araç Etiketleme verilerine göre Fransa'da satışta olan yeni otomobiller. 2015'e kadar NEDC verileri, güncel katalogda ise WLTP verileri yer almaktadır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,4 L/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2013–2015R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 12,4 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO S TRONIC | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 12,6 L/100 km NEDC | 294 g/km |
| 2014–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2014–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2013–2015R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 13,1 L/100 km NEDC | 305 g/km |
| 2013–2015R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO S TRONIC | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 13,3 L/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO S TRONIC | – | 404 kW (549 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2013–2015R8 V10 plus 5.2 FSI (550ch) QUATTRO | – | 404 kW (549 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2015R8 LMX V10 5.2 FSI (570ch) QUATTRO S TRONIC | – | 419 kW (570 PS) | Benzin | 7 ileri otomatik | 12,9 L/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO · R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,4 L/100 km NEDC | 337 g/km |
| 2012–2013Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 346 g/km |
| 2012–2013Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO · R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri manuel | 14,9 L/100 km NEDC | 349 g/km |
| 2012Audi R8 V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,3 L/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V8 4.2 FSI (430ch) QUATTRO R TRONIC | – | 316 kW (430 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,5 L/100 km NEDC | 315 g/km |
| 2012Audi R8 V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 13,9 L/100 km NEDC | 326 g/km |
| 2012Audi R8 Spyder V10 5.2 FSI (525ch) QUATTRO R TRONIC | – | 386 kW (525 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
| 2012Audi R8 GT Spyder V10 5.2 FSI (560ch) QUATTRO R TRONIC | – | 412 kW (560 PS) | Benzin | 6 ileri otomatik | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km |
Amerika Birleşik Devletleri 12 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015SIDI | 4,2 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 334 g/km |
| 2011–2015SIDI | 4,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 385–394 g/km |
| 2014–2015SIDI | 5,2 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 346 g/km |
| 2011–2015SIDI | 5,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 384–394 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 L | Benzin | 6 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,2 L | Benzin | 6 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 4,2 L | Benzin | 6 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010 | 5,2 L | Benzin | 6 ileri yarı otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2008–2009 | 4,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2008–20093MODE CLKUP | 4,2 L | Benzin | 6 ileri otomatik | Dört tekerlekten veya sürekli çekiş | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
Kanada 8 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Two-seater | 4,2 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 14,2 L/100 km 5-cycle | 327 g/km |
| 2008–2015Two-seater | 4,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | 15,3–17,7 L/100 km 5-cycle | 352–407 g/km |
| 2015Two-seater | 5,2 L | Benzin | 7 ileri yarı otomatik | 14,8 L/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2009–2015Two-seater | 5,2 L | Benzin | 6 ileri manuel | 16,4–17,9 L/100 km 5-cycle | 377–412 g/km |
| 2014Two-seater | 4,2 L | Benzin | 7 ileri otomatik | 14,6 L/100 km 5-cycle | 336 g/km |
| 2014Two-seater | 5,2 L | Benzin | 7 ileri otomatik | 14,8 L/100 km 5-cycle | 347 g/km |
| 2008–2012Two-seater | 4,2 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 15,3–17,5 L/100 km 5-cycle | 352–403 g/km |
| 2009–2012Two-seater | 5,2 L | Benzin | 6 ileri otomatik | 16,0–16,4 L/100 km 5-cycle | 368–377 g/km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.