OBD-II arıza kodu

U3566: Anot Giriş Basınç Sensörü 1 Devresi

Anlamı

Anot giriş basınç sensörü 1'de genel bir arıza var (yığına giren hidrojen basıncı). Bu modülle iletişim kesildiğinde verilerine bağlı tüm işlevler aksar; arıza tespit cihazlarında 'yanıt yok' görülebilir ve bağlı modüller koruma moduna geçebilir.

Bir bakışta

  • Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar

Nasıl çalışır

Anot giriş basınç sensörü 1, yakıt hücresi yığınına giren hidrojen basıncını ölçer ve değerlerini araç ağı üzerinden kontrol modüllerine gönderir. Bu kod, sensör 1 ile iletişim arızası olduğunu belirtir; bu nedenle veriyi alan modülde kullanılabilir basınç verisi bulunmayabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Sensör arızalı
  2. Gateway modülü CAN mesajlarını yanlış yönlendiriyor
  3. CAN sonlandırma direncinin (120 Ω) değeri teknik sınırların dışına çıkmış

Belirtiler

  • Birden fazla uyarı lambası yanabilir
  • Etkilenen modüller koruma moduna geçebilir veya kapanabilir
  • Modüle bağlı belirli işlevler çalışmayabilir
  • Arıza tespit cihazlarında iletişim arızaları görülebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Arızanın yalnızca sensör 1 ile mi sınırlı olduğunu yoksa diğer ağ cihazlarını da mı etkilediğini görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve tüm modülleri iletişim kodları açısından tarayın.
  2. Tarama cihazının anot giriş basınç sensörü 1'i tanıyıp onunla iletişim kurup kuramadığını kontrol edin ve yanıt vermeme durumunu not edin.
  3. Sensör 1 konnektörünü ve kablolarını gevşek pinler, korozyon, hasar veya müdahale edilmiş ağ kabloları açısından inceleyin.
  4. Üreticinin kablo bilgilerine göre sensörün besleme, şase ve iletişim devresini kontrol edin.
  5. Aynı ağdaki diğer cihazlar da iletişim kuramıyorsa sensörü değiştirmeden önce CAN kablolarını, ağ geçidi yönlendirmesini ve sonlandırma direncini üretici spesifikasyonlarına göre teknisyene kontrol ettirin.

Yaygın çözümler

  • Sensör 1 konnektöründeki hasarlı kabloları yeniden bağlayın veya onarın.
  • Sensör 1'e giden arızalı besleme veya şase bağlantısını onarın.
  • Besleme ve ağ devreleri sağlıklı olduğu hâlde yanıt vermiyorsa anot giriş basınç sensörü 1'i değiştirin.
  • Doğrulanmış CAN kablo veya ağ geçidi yönlendirme arızasını onarın.
  • CAN sonlandırma direncini yalnızca testler spesifikasyon dışında olduğunu doğrularsa değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Uyarılar, güç kısıtlaması veya yakıt hücresi kapanması varsa aracı normal kullanım için sürmeye devam etmeyin; sistemde hidrojen giriş basıncı verisi bulunmayabilir. Araç normal çalışıyorsa tanıyı geciktirmeyin; güç kaybederse veya sistem kapanma uyarısı gösterirse sürüşü bırakın.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar