Anlamı
Bir kontrol modülü, turboşarj/süperşarj bypass valfi A konum sensöründen beklenen ağ mesajlarını artık almıyor. Basınç kontrolünün nasıl etkileneceği, aracın sistem tasarımına bağlıdır.
Bir bakışta
- Genellikle iletişimin kesildiği sistemin uyarı lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Baypas valfi A konum sensörü, turboşarj veya süperşarj baypas valfinin konumunu iletişim ağı üzerinden araç kontrol modüllerine bildirir. Bir modül bu sensörden beklenen mesajları alamadığında bu kod kaydedilir; böylece turbo basıncı kontrolü için valfin konumu doğrulanamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Veri yolu kablolarında kopukluk veya kısa devre
- Modülün güç veya şasi bağlantısı yok
- Modül arızalı
Belirtiler
- Etkilenen sistemle ilgili uyarı lambası veya mesaj
- Motor performansı etkilenebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri (freeze-frame) kaydetmek ve U0657 veya diğer iletişim arızalarının hangi modüller tarafından bildirildiğini kontrol etmek için bir tarama cihazı (scan tool) kullanın, çünkü birden fazla arıza ortak bir ağ veya güç sorununa işaret edebilir.
- Kontak kapalıyken baypas valfi A konum sensörünün soketini ve yakındaki kablo demetini gevşek pinler, korozyon, sürtünme veya ısı ve hareketli parçalardan kaynaklanan hasar açısından inceleyin.
- Sensörün belirtilen sigortalarını, beslemesini ve şasisini kontrol edin, çünkü bu beslemelerden herhangi birine sahip olmayan bir sensör ağ mesajı gönderemez.
- İlgili ağ kablolarında açık devre, kısa devre veya zayıf bağlantı olup olmadığını inceleyin ve üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
- Kablolama ve güç sağlamsa, by-pass valfi A konum sensörünün ağda görünüp görünmediğini görmek için yetenekli bir tarama cihazı kullanın ve bir modülü suçlamadan önce aracın teşhis prosedürünü izleyin.
Yaygın çözümler
- Baypas valfi A konum sensörünün gevşek soketini yeniden bağlayın veya sabitleyin.
- By-pass valfi A sensöründeki hasarlı ağ kablo tesisatını veya korozyona uğramış soket terminallerini onarın.
- Temel nedeni bulduktan sonra arızalı bir sigortayı, güç beslemesini veya şasiyi onarın.
- Testler arızalı olduğunu doğrularsa yalnızca by-pass valfi A konum sensörünü veya modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyor ve başka uyarı görünmüyorsa kısa ve sakin bir yolculuk mümkün olabilir; ancak turbo basıncı kontrolü etkilenebileceğinden sert hızlanmadan ve römork çekmekten kaçının. Güç keskin biçimde düşerse veya motor kötü çalışırsa durun ve gecikmeden arıza tespiti yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.