Anlamı
Endüktif şarj cihazının giriş devresinde aralık/performans sorunu algılanıyor. Şebeke giriş gücü kalibrasyon değerlerinin dışında olabilir veya doğrultucu çıkışı sapmış olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Endüktif şarj cihazının giriş devresi, bataryayı şarj etmek üzere dönüştürülmeden önce şarj cihazına giren gücü izler. Giriş sinyali veya ölçülen giriş performansı kalibrasyon aralığının dışına çıktığında P2D37 kaydedilir; bunun nedeni kararsız besleme gücü, doğrultucu sapması veya okumaları zamanla aralık dışına çıkan bir sensör olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şebeke gerilimi teknik özelliklerin dışında
- Doğrultucu çıkışı kaymış
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı düşer veya koruma modu devreye girer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Donmuş kare verilerini ve ilgili şarj kodlarını kontrol ederek arızanın araçta, şarj pedinde veya şarj koşullarındaki bir değişiklik sırasında oluşup oluşmadığını belirleyin.
- Desteklenen bir şarj sırasında canlı verileri kullanarak şarj cihazının giriş değerini inceleyin ve beklenen çalışma aralığıyla karşılaştırın.
- Şarj pedinin besleme bağlantısını ve araç tarafındaki erişilebilir şarj cihazı kablo tesisatını hasar, gevşek bağlantı veya aşırı ısınma belirtisi açısından inceleyin.
- Sorun yalnızca 1 şarj noktasında oluşuyorsa besleme sorununu araç arızasından ayırmaya yardımcı olmak için onaylı ve çalıştığı bilinen bir besleme kaynağı veya ped deneyin.
- Besleme ve kablo tesisatı kontrolleri uygunsa şarj cihazı doğrultucusunu ve giriş sensörünü üretici teknik değerlerine göre test ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı şarj besleme bağlantısını düzeltin.
- Testler harici besleme sorununa işaret ediyorsa çalışan ve onaylı bir şarj beslemesi kullanın.
- Hasarlı şarj cihazı giriş kablo tesisatını veya konnektörlerini onarın ya da değiştirin.
- Üretici kontrollerini geçemeyen doğrultucuyu veya sensörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Giriş arızası şarjı engelleyebilir veya yavaşlatabilir; bu yüzden yolculuktan önce bataryanın beklenen menzili sağlayacak düzeye ulaşacağını varsaymayın. Araç gücü düşmüşse zorlayıcı sürüşten kaçının; yüksek gerilim uyarısı görünürse veya tahrik gücü kaybolursa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.