Anlamı
Kayış entegre marş/jeneratör (BISG) kayış gergisinin kontrol devresi bir kontrol devresi/açık devre durumu bildiriyor. Destek/rejenerasyon modları için kayış gerginliği modüle edilemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kayış entegre marş jeneratörü (BISG), motor çalıştırma, elektrik desteği ve rejeneratif şarj sırasında kayış gerginliğini yönetmek için kontrollü bir gergi kullanır. Modül gergi kontrol devresini izler ve açık devre algıladığında bu kodu ayarlar, bu nedenle bu işlevler için kayış gerginliğini komuta edemeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Gergi kontrol kablosunda açık devre
- Gergi aktüatöründe açık devre
- Konnektör gövdesinden geri itilmiş pin
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya hibrit sistem uyarısı
- Start-stop, destek veya rejeneratif şarj işlevleri kısıtlanabilir ya da devre dışı kalabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve BISG işlevlerinin ne zaman devre dışı bırakıldığını belirlemek için ilgili hibrit veya şarj sistemi kodlarını tarayın.
- Gevşek bir fiş, hasar, korozyon veya konnektör gövdesine geri itilmiş bir pim için gergi konnektörünü inceleyin.
- Aktüatör ve kontrolörü arasındaki kopuk, çekilmiş bölümler veya hasarlı izolasyon için gergi kontrol telini takip edin.
- Üreticinin prosedürünün belirttiği şekilde devre izole edilmiş durumdayken devre sürekliliğini ve konnektör pim uyumunu kontrol edin.
- Üreticinin spesifikasyonunu kullanarak gergi aktüatörünü dahili açık devre açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Gergi konnektörünü yeniden takın ve dışarı çıkmış pimleri sabitleyin.
- Gergi kontrol kablosunun kopuk veya bağlantısı kesilmiş bir bölümünü onarın.
- Teması eski haline getirmek için hasarlı konnektör terminallerini temizleyin veya onarın.
- Test sonucunda açık devre çıkarsa BISG kayış gergi aktüatörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç start-stop, elektrik desteği veya rejeneratif şarjı kaybedebilir ve bir hibrit sistem uyarısı görünebilir. Güç azalırsa talepkar sürüşü sınırlayın ve kayış ses çıkarırsa veya şarj uyarısı görünürse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.