Anlamı
Hibrit akü devre dışı bırakma devresinde devre/açık arızası bildiriliyor. Servis ayırma sinyali güvenilir biçimde okunamıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü devre dışı bırakma devresi, kontrol modülünün hibrit akü servis bağlantısının doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını belirlemesini sağlayan bir sinyal taşır. P2C96, modülün açık bir devre algılaması durumunda ayarlanır; bu nedenle modül, devre dışı bırakma sinyalini güvenilir bir şekilde onaylayamaz ve hibrit çalışmasını kısıtlayabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Devre dışı bırakma sinyal kablosunda kopukluk
- Servis ayırma anahtarı açık devre arızalı
- Konnektör gövdesinden geriye itilmiş pin
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalmış veya koruma modu
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve ilgili servis bağlantısı, kilitlenme ve kontaktör kodları için hibrit modüllerini tarayın.
- Akü devre dışı bırakma veya servis bağlantısı durumu için canlı verileri kontrol edin ve arıza mevcut olduğunda değişip değişmediğini not edin.
- Yüksek gerilim sistemi üreticinin prosedürüne göre güvenli hale getirildikten sonra, devre dışı bırakma sinyali kablolarını ve soketlerini kopukluk, gevşek uyum veya hasar açısından inceleyin.
- Soket terminallerinin oturduğunu kontrol edin ve devre dışı bırakma devresi soketinde geri itilmiş bir pin arayın.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak, kopukluğun yerini tespit etmek için devre dışı bırakma sinyal kablosu ve servis bağlantı anahtarı üzerinden sürekliliği test edin.
Yaygın çözümler
- Kopuk veya hasarlı bir devre dışı bırakma sinyal kablosunu onarın.
- Geri itilmiş bir soket terminalini yerine oturtun veya değiştirin.
- Servis bağlantısı sinyal devresindeki gevşek bir soketi sabitleyin veya onarın.
- Testler açık olduğunu doğrularsa arızalı bir servis bağlantı anahtarını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç düşük güç modundaysa veya akü bağlantı kesme durumunu onaylayamıyorsa araç sürmekten kaçının; hibrit tahriği veya şarjı sınırlı olabilir. Eğitimli değilseniz ve üreticinin güvenlik prosedürüne uymuyorsanız yüksek gerilim bileşenlerine veya servis bağlantısına dokunmayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.