Anlamı
Hibrit akü kontaktör kontrolünün besleme devresinde yüksek gerilim durumu bildiriliyor. Kontaktör bobinleri beklendiği gibi enerjilenmeyebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Hibrit akü kontaktörleri, yüksek gerilim paketini araca bağlar ve bunların bobinleri izlenen bir kontrol beslemesine bağlıdır. P2C95, söz konusu besleme beklenen aralığının üzerinde algılandığında ayarlanır; bu durum, güvenilir kontaktör çalışmasını engelleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Besleme kablosu B+ hattına kısa devre yapmış
- Alternatör regülatöründe aşırı gerilim
- Akü grubu hücre dengesizliği servis eşiğine yaklaşıyor
Belirtiler
- EV/hibrit sistemi uyarı lambası yanıyor
- Güç çıkışı azalmış veya koruma modu
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalmış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve verilerini kaydedin ve ilgili aşırı voltaj, kontaktör ve hücre dengesi kodları için hibrit ile güç aktarımı modüllerini kontrol edin.
- Kontaktör kontrol beslemesi için canlı verileri inceleyin ve bunu dondurulmuş çerçevede kaydedilen koşullar sırasında üreticinin beklenen aralığıyla karşılaştırın.
- Yüksek gerilim sistemi üreticinin prosedürüne göre güvenli hale getirildikten sonra, kontrol besleme kablosunu bir B+ kaynağı ile temas açısından inceleyin ve soketlerde hasar olup olmadığını kontrol edin.
- Üretici spesifikasyonlarını izleyerek besleme devresinde B+ şaseye kısa devre olup olmadığını test edin ve aracın alçak gerilim şarj sisteminin aşırı şarj edip etmediğini kontrol edin.
- Kablo tesisatı ve şarj sistemi normalse, üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak paket hücre dengesini ve kontaktör kontrol verilerini gözden geçirin.
Yaygın çözümler
- B+ ile kısa devre yapmış bir kontrol besleme kablosunu onarın.
- Hasarlı bir kontrol devresi soketini temizleyin, sabitleyin veya onarın.
- Doğrulanırsa alçak gerilim şarj sistemindeki bir aşırı voltaj arızasını onarın.
- Testler ilgili olduğunu gösteriyorsa bir paket hücre dengesizliğini giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Düşük güç veya limp mode (kısıtlı sürüş modu) meydana gelebileceği ve şarj güvenilir olmayabileceği için sürüşü sınırlayın. İtici güç azalırsa veya yüksek gerilim sistemi uyarısı görünürse güvenli bir yerde durun ve servis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.