Anlamı
ECM, Bank 2'de emme havası sisteminde kaçak tespit ediyor. MAF sensöründen sonra sisteme giren ölçülmemiş hava, yakıt düzeltmesinin fakir karışım yönünde yapılmasına neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Emme sistemi motora hava taşır ve kütlesel hava akış sensörü (MAF) gelen havayı ölçerek yakıt beslemesinin buna göre ayarlanmasını sağlar. Bu kod bank 2 tarafındaki kaçağı belirtir; MAF'tan sonra giren hava ölçümü atlayarak bank 2'nin fakir çalışmasına yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- MAF ile gaz kelebeği arasındaki emme hortumu çatlamış
- Emme manifoldu contası kaçırıyor
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Rölanti düzensiz veya yüksek
- Tekleme veya güç kaybı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Ölçülmemiş havanın bank 2'ye girdiğini gösteren belirtiler için freeze frame verilerini ve rölantide ve yüksek motor devrinde bank bazlı yakıt düzeltmelerini kontrol edin.
- MAF'tan sonraki emme hortumlarını çatlak, gevşek kelepçe ve bank 2'ye giden bağlantı kollarının ayrılması açısından inceleyin.
- Bank 2 emme manifoldu bölgesini ve contasını hasarlı conta gibi kaçak belirtileri açısından kontrol edin; bölgeyi güvenli şekilde incelerken rölantide değişiklik olup olmadığına bakın.
- MAF'tan sonra bank 2 emme sistemine giren havanın yerini belirlemek için uygun bir duman testi kullanın.
- Kaçağı onardıktan sonra kodu silin ve bank 2 yakıt düzeltmelerinin ve rölanti davranışının düzeldiğini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- MAF'tan sonraki gevşek emme hortumunu veya kelepçeyi yeniden oturtup sıkın.
- Bank 2'ye ölçülmemiş hava girmesine yol açan çatlak emme hortumunu değiştirin.
- Kaçıran bank 2 emme manifoldu contasını değiştirin.
- Kodu silin ve bank 2 yakıt düzeltmelerinin normale yaklaştığını doğrulayın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa onarımı ayarlamak için kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Bank 2'deki sürekli hava kaçağı düzensiz veya yüksek rölantiye, teklemeye, kötü yakıt ekonomisine ve artan emisyonlara yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.