Anlamı
Şarj havası soğutucusu soğutma sıvısı sıcaklık sensörü B'nin sinyal hattındaki gerilim beklenen aralığın altındadır. Kablo şasiye kısa devre yapmış veya sensörün kendisinde kısa devre oluşmuş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Şarj havası soğutucusu soğutma sıvısı sıcaklık sensörü B, soğutma sıvısı sıcaklığını temsil eden bir gerilim sinyali gönderir. Kontrol modülü sinyal beklenen aralığın altına düştüğünde bu kodu kaydeder; bunun yaygın nedeni sinyalin şasiye çekilmesi veya sensörün kendi içinde kısa devre olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensör içinde kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Motor gücü düşer
- Özellikle yük altında hızlanma zayıflar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve sensör B'nin canlı sıcaklığını okuyun; makul sıcaklıkların çok dışındaki bir değer düşük sinyal arızasını destekleyebilir.
- Sensör B konnektörünü korozyon, nem, eğilmiş pinler veya yerinden çıkmış terminaller açısından inceleyin.
- Sensör B kablo demetini takip edin ve sinyal kablosunun şasiye temas etmesine yol açabilecek sürtünmüş veya ezilmiş yalıtım olup olmadığını kontrol edin.
- Araç kablo bilgileri doğrultusunda devreyi izole ettikten sonra sinyal kablosunu şasiye kısa devre açısından kontrol edin.
- Kısa devre olmuş sensörü kablo arızasından ayırmak için sensör B'yi ve besleme ile şasi devrelerini üretici spesifikasyonuna göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek sensör B konnektör terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Şasiye kısa devre yaptığı veya hasarlı olduğu noktadaki sinyal kablosunu onarın.
- Belirtilen devre testini geçmiyorsa şarj havası soğutucusu soğutma sıvısı sıcaklık sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa kısa ve dikkatli bir yolculuk mümkün olabilir; ancak kontrol modülü gücü sınırlayabileceğinden sert hızlanmadan ve çekme işleminden kaçının. Güç kaybı ciddi hâle gelirse veya motor anormal davranırsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.