P28EE: Elektrikli/Yardımcı Şanzıman Yağ Pompası B Düşük Devir

Anlamı

Yardımcı şanzıman yağı pompası B, komut edilen çalışma oranı için kalibre edilmiş minimum devrin altına düşüyor. Mekanik direnç yüksek veya besleme voltajı düşük.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Elektrikli yardımcı şanzıman yağ pompası B, şanzıman kontrol sistemi talep ettiğinde sıvı akışı sağlar. TCM, pompa B komut verilen duty cycle için minimum devrin altında çalıştığında P28EE kodunu kaydeder; bu durum sıkışan bir pompadan veya yük altında düşük besleme voltajından kaynaklanabilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Pompa mekanik olarak sıkışmış
2. Yük altında besleme voltajı düşük

Belirtiler

• Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
• Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
• Olası koruma modu (tek viteste kilitlenme)
• Vites değişimleri sırasında kayma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Pompa B'nin komut verilen duty cycle değerini ölçülen devriyle karşılaştırmak ve düşük devrin yük altında gerçekleşip gerçekleşmediğini not etmek için dondurulmuş çerçevenin (freeze-frame) ve canlı verilerin üzerinden geçin.
2. Pompa B'nin sigortasını, besleme kablosunu, şasesini, konektörünü ve tesisatını gevşeklik, korozyon, ısı hasarı veya voltaj düşüşü nedenleri açısından inceleyin.
3. Açık komutu verildiği sırada pompa B'deki besleme voltajını ölçün ve yük altında voltaj kaybetme durumunu tespit etmek için sonucu üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
4. Üreticinin prosedürüne göre şanzıman yağı durumunu ve seviyesini kontrol edin, ardından desteklenen bir komut testi sırasında pompa sıkışması belirtileri olup olmadığını dinleyin veya hissedin.
5. Elektriksel besleme ve sıvı kontrolleri sorunsuz geçerse, üreticinin servis prosedürünü kullanarak pompa B'yi mekanik direnç veya sıkışma açısından inceleyin.

Yaygın çözümler

• Yük altında pompa B'de düşük voltaja neden olan zayıf bir güç veya şase bağlantısını onarın.
• Pompa B besleme devresindeki hasarlı kabloları, terminalleri veya arızalı bir sigortayı onarın.
• Üreticinin prosedürünü izleyerek, pompa direncine katkıda bulunuyorsa sıvı seviyesini veya durumunu düzeltin.
• Testler mekanik olarak sıkıştığını doğrularsa pompa B'yi değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Vites geçişleri gecikiyorsa, sarsıntılıysa veya kaçırıyorsa uzun süreli sürüşten veya ağır yüklerden kaçının; çünkü düşük devir, şanzımanın beklediği sıvı akışını azaltabilir. Belirtiler kötüleşirse veya şanzıman limp mode (güvenli mod) durumuna geçerse, sürüşü durdurun ve hasarı sınırlamak için hızlıca bir teşhis organize edin.