P28D6: Kavrama B Motor Sürücüsü Akımı/Sıcaklığı Çok Yüksek

Anlamı

Kavrama B BLDC motorunun çıkış sürücüsü, koruma eşiğinin üzerinde akım veya jonksiyon sıcaklığı bildiriyor. Bunun nedeni uzun süreli yüksek yük veya kısa devre arızası olabilir.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir

Nasıl çalışır

Bir güç sürücüsü, kavrama B fırçasız motoruna giden akımı kontrol eder ve şanzıman kontrol modülü bu sürücünün akım ve sıcaklık koruma durumunu izler. Bu kod, sürücü aşırı akım veya aşırı ısınma bildirdiğinde (sıkışan bir motor veya motor fazları arasındaki kısa devre nedeniyle oluşabilir) ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Motor durmuş — yüksek durma akımı
2. Motor fazları arasında kısa devre

Belirtiler

• Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
• Sarsıntılı, gecikmeli veya eksik vites geçişleri
• Olası acil çalışma modu (tek viteste kilitli)
• Vites değişimi sırasında kaçırma veya sarsıntı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Dondurulmuş çerçeve verilerini yakalayın ve kodun bir kavrama B motor komutu sırasında oluşup oluşmadığını, mevcut besleme voltajı veya sürücü sıcaklığı verileriyle birlikte kontrol edin.
2. Kavrama B motorunu ve U, V ve W kablolarını sıkışmış yalıtım, erimiş alanlar, sıvı sızıntısı veya birbirine temas eden faz kabloları açısından inceleyin.
3. Anormal akıma veya ısınmaya neden olabilecek gevşek veya korozyona uğramış terminaller için motor ve kontrolcü konnektörlerini kontrol edin.
4. Üreticinin prosedürüne göre güç izole edilmişken, faz kabloları arasındaki kısa devreleri test edin ve sarım yollarını üreticinin spesifikasyonu ile karşılaştırın.
5. Kablolama ve motor geçerse, kavrama B motorunun sıkışıp sıkışmadığını veya çıkış sürücüsünün kendisinin aşırı ısınıp ısınmadığını değerlendirmek için üreticinin teşhis prosedürünü kullanın.

Yaygın çözümler

• İletkenlerin birbirine kısa devre yaptığı hasarlı faz kablosu yalıtımını onarın.
• Kavrama B motorundaki veya kontrolcüsündeki zayıf bağlantıları temizleyin veya onarın.
• Sıkışmışsa, dahili olarak tutukluk yapıyorsa veya kısa devre yapmış bir sarmalı varsa kavrama B motorunu değiştirin.
• Motor ve kablo tesisatı sağlamsa, aşırı akım veya aşırı ısınma bildirmeye devam eden motor sürücü modülünü onarın ya da değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Şanzıman kayarsa, sarsıntı yaparsa veya arıza moduna girerse araç sürmekten kaçının; tekrarlanan yüksek akım veya aşırı ısınma kavrama B kontrolünü devre dışı bırakabilir ve motor sürücüsüne verilen zararı kötüleştirebilir. Vites değiştirme şu an normalse, kullanımı minimumda tutun ve bir şanzıman uyarısı veya kötüleşen vites değiştirme belirtileri görünürse durun.