Anlamı
Silindir 4'ten gelen iyon akımı sinyali, yanma koşulları için beklenen aralığın dışındadır. Yanma kalitesi güvenilir biçimde değerlendirilemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
İyon algılama sistemi, ECM'nin o silindirin yanmasını değerlendirebilmesi için yanma sonrasında silindir 4 bujisindeki akımı okur. Silindir 4 sinyali mevcut olduğu hâlde aralığı veya tepkisi beklenen örüntünün dışına çıktığında bu kod kaydedilir; buna aşınmış buji, devre kazancındaki sapma veya eskimiş algılama elemanı neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Buji eskimiş - elektrot şekli değişmiş
- İyon algılama devresi kazancında sapma
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde eskimiş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz rölanti veya motorda tekleme
- Motor performansında düşüş
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve rölantideki canlı silindir 4 iyon algılama ve tekleme değerlerini, kodu kaydeden koşullardaki değerlerle karşılaştırın.
- Silindir 4 bujisini aşınma veya değişmiş elektrot şekli açısından inceleyin ve üreticinin servis talimatlarına göre değerlendirin.
- Silindir 4 iyon algılama konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler, yalıtım hasarı veya yönlendirme sorunları açısından inceleyin.
- Sinyal, referans ve şasi devrelerinde süreklilik ve kararlı değerler olup olmadığını üreticinin teknik değerlerine göre test edin.
- Buji ve kabloları kontrol ettikten sonra iyon algılama kazancını ve algılama elemanındaki sapmayı değerlendirmek için servis prosedürünü izleyin.
Yaygın çözümler
- Aşınmış silindir 4 bujisini belirtilen tipte ve elektrot aralığında bir bujiyle değiştirin.
- Silindir 4 iyon algılama konnektörünü temizleyin ve sabitleyin veya hasarlı terminalleri onarın.
- Sinyali, referansı veya toprağı etkileyen devre arızalarını onarın.
- Kötüleştiği doğrulanmış bir iyon algılama modülünü veya algılama elemanını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa teşhis için kısa ve yumuşak bir sürüş yapılabilir; sert hızlanmalardan ve ağır yüklerden kaçının. Sürekli düzensiz çalışma veya tekleme kötüleşebilir ve katalitik konvertöre zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.