Anlamı
Park kilidi veya kilit mandalı aktüatörünün kontrol kablo tesisatında kopukluk var. Aktüatöre komut verildiğinde akım akmıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Park kilidi veya mandal aktüatör devresi, şanzımanın park mekanizmasını hareket ettirmek için gereken kontrol sinyalini ve akımı taşır. Kontrol modülü açık devre algıladığında P2888 kaydedilir; bu nedenle aktüatöre komut verildiğinde beklenen akım akmaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Aktüatör kontrol kablosunda açık devre
- Açık devre aktüatör bobini
- Pinin konnektör gövdesinden geri itilmiş olması
Belirtiler
- Şanzıman uyarı lambasının yanması
- Park konumuna geçmede veya Park konumundan çıkmada zorluk
- Park konumunun beklendiği gibi geçmemesi veya serbest kalmaması
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızanın Park komutu sırasında oluştuğunu doğrulamak için ilgili şanzıman kodlarını kontrol edin.
- Aracı sabitleyin, ardından aktüatör konnektöründe geriye itilmiş pin, korozyon, gevşeklik veya su girişi olup olmadığını inceleyin.
- Sürekliliği kesebilecek kopukluk, sürtünme veya hasarlı bölümler açısından aktüatör kontrol kablolarını takip ederek inceleyin.
- Üreticinin servis bilgilerine göre beslemeyi yalıttıktan sonra kontrol kablosu ve aktüatör bobini boyunca sürekliliği test edin.
- Kablo demeti ve bobinde süreklilik varsa kontrol modülü konnektöründe ve çıkış yolunda açık devre olup olmadığını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Geri itilmiş veya hasarlı konnektör pinini yeniden oturtun ya da onarın.
- Açık veya kopuk aktüatör kontrol kablosunu onarın.
- Bobini açık devre olan aktüatörü değiştirin.
- Testlerin yerini belirlediği noktada kontrol modülü konnektöründeki veya çıkış devresindeki açık devreyi onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Bu arıza etkinken aracı sabitlemek için Park'a güvenmeyin; el frenini uygulayın ve düz zemin kullanın. Park güvenilir şekilde devreye girmiyor veya çıkmıyorsa arıza onarılana kadar sürüşten kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.