Anlamı
Kademe sensörü B sinyal hattındaki gerilim, beklenen aralığın üzerinde. Kablo B+’ya kısa devre yapmış veya sensör açık devre.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kademe sensörü B, şanzıman kontrol ünitesinin kullandığı seçici konumu sinyallerinden birini sağlar. B kanalı sinyal voltajı beklenen aralığın üzerine çıktığında P2803 kaydedilir; bunun yaygın nedenleri kablonun akü voltajına kısa devre yapması veya sensör devresinde kopukluk olmasıdır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu B+’ya kısa devre yapmış
- Kademe sensörü B açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Motor veya şanzıman uyarı lambası yanıyor
- Sert, gecikmeli veya gerçekleşmeyen vites geçişleri
- Olası acil çalışma modu (tek viteste kilitli kalma)
- Vites değişimleri sırasında kayma veya silkeleme
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri bilgilerini yakalayın ve arıza ayarlandığında sinyalin yüksek olduğunu doğrulamak için canlı B kanalı voltajını veya aralık durumunu kontrol edin.
- Kademe sensörü B soketini ve kablo demetini dışarı çıkmış pin, korozyon, kopuk kablo veya bir güç beslemesiyle temas açısından inceleyin.
- Kablo şemasını kullanarak B kanalı sinyalinde akü voltajına kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve sensörün besleme ile şasi devrelerini doğrulayın.
- Üreticinin prosedürüne göre sensörün fişini çekin ve yüksek sinyalin kablo demeti tarafında kalıp kalmadığını kontrol edin.
- Sensörü değiştirmeden önce üreticinin teknik özelliklerine göre sensör B çıkışını ve devre sürekliliğini test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek bir kademe sensörü B fişini yeniden takın veya dışarı çıkmış bir terminali onarın.
- Akü voltajına kısa devre yapmış B kanalı kablosunu onarın.
- Kademe sensörü B devresindeki bir kopukluğu onarın.
- Kablo demeti ve bağlantıları sağlam olduğu halde çıkışı yüksek kalmaya devam ederse kademe sensörü B'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Aralık göstergesi yanlışsa, vites değiştirme düzensizse veya arıza güvenli modu etkinse araç sürmekten kaçının; şanzıman hangi aralığın seçildiğini bilemeyebilir. Seçilen aralık aracın tepkisiyle eşleşmiyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.