Anlamı
Vites büyütme şalteri hattındaki voltaj beklenen aralığın üzerindedir. Bu tür kablo tesisatı arızaları genellikle kabloların sürtünerek aşınmasından, konnektör contalarından su girmesinden veya pinlerin konnektörün içine itilmesinden kaynaklanır. Kod etkinken kablo tesisatını oynatarak yapılan test, arızanın yerini çoğu zaman belirler.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Vites büyütme şalteri daha yüksek vites isteği gönderir; şanzıman kontrol ünitesi de sinyal hattındaki voltajı izler. Voltaj beklenen aralığın üzerinde olduğunda bu kod kaydedilir. Şalter kontağının açık kalması, kablonun akü voltajına kısa devre yapması veya konnektör bağlantısının zayıf olması kontrol ünitesinin isteği algılamamasına ya da yanlış yorumlamasına neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Açık devre şalter kontakları
- B+'a kısa devre yapmış şalter kablosu
- Korozyona uğramış soket pimleri - yüksek kontak direnci
Belirtiler
- Motor arıza veya şanzıman uyarı lambası yanabilir
- Vites büyütme şalteri tepki vermeyebilir veya istenmeden etkinleşebilir
- Manuel vites modu öngörülemez şekilde davranabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve scan tool'daki vites büyütme şalteri durumunu ve ilgili şanzıman kodlarını kontrol edin.
- Araç güvenli şekilde park hâlindeyken canlı durumun her hareketi izleyip izlemediğini kontrol etmek için vites büyütme kumandasına basıp bırakın.
- Şalter konnektörünü ve erişilebilir kabloları açık kontak, sürtünme, akü voltajına kısa devre, korozyon veya gevşek pinler açısından inceleyin.
- Değişiklik veya kesinti olup olmadığını görmek için canlı şalter durumunu izlerken erişilebilir kablo demetini hafifçe oynatın.
- Üreticinin kablo şemasına ve spesifikasyonlarına göre vites büyütme şalter devresini açık devre veya güç hattına kısa devre açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Akü voltajına kısa devre yapmış kabloları onarın.
- Vites büyütme şalter devresindeki açık veya hasarlı kabloyu onarın.
- Korozyona uğramış terminalleri temizleyin veya değiştirin ve gevşek bağlantıları sağlamlaştırın.
- Değişmesi gereken durumda kontakları açık kalıyorsa vites büyütme şalterini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Normal otomatik vites geçişleri öngörülebilir durumdaysa dikkatli sürün ve onarılana kadar manuel vites büyütme kumandasına güvenmeyin. Beklenmedik vites değişikliklerine neden oluyorsa kumandayı kullanmayı bırakın; şanzıman koruma moduna girerse veya çekiş kaybolursa aracı sürmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.