Anlamı
PTO devreye alma kontrol hattındaki voltaj beklenen pencerenin üzerinde. Tipik nedenler aküye kısa devre veya açık selenoid sargısıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
PTO devreye alma kontrol devresi, donanımlı ticari araçlarda motor tahrikli bir aksesuarı bağlayan bir solenoidi çalıştırır. Kontrolör hat voltajını izler ve akü voltajına kısa devre veya açık solenoid bobininden kaynaklanabilecek şekilde beklenenden yüksek olduğunda P260C'yi ayarlar. PTO devreye girmeyebilir ve gösterge durumunu doğru şekilde göstermeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+ beslemesine kısa devre yapmış kontrol kablosu
- Açık selenoid sargısı
- Korozyona uğramış soket pinaları - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Arıza lambası
- PTO devreye girmeyebilir
- PTO göstergesi PTO çalışmasını yansıtmayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek gerilim okumasının PTO'yu devreye alma komutu sırasında oluşup oluşmadığını belirlemek için tarama cihazıyla PTO komut ve durum verilerini kontrol edin.
- Araç emniyete alınmış durumdayken, kontrol kablosunu ve solenoid konnektörünü bir akü beslemesi ile temas, hasar, korozyon veya gevşek pinler açısından inceleyin.
- Üreticinin izolasyon prosedürünü izleyerek kontrol kablosunda B+ gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin.
- Üreticinin test prosedürünü kullanarak PTO solenoid bobinini açık devre açısından test edin.
- Kablo ve bobin testten geçerse, yüksek voltajın kaynağını bulmak için bir komut sırasında kontrol devresini test edin.
Yaygın çözümler
- Akü beslemesine kısa devre yapmışsa kontrol kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek PTO devre bağlantılarını temizleyin ve sabitleyin.
- Bobini açıksa PTO solenoidini değiştirin.
- Üreticinin elektrik testleri tarafından tanımlanan devre arızasını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
PTO gerekli değilse ve araç normal çalışıyorsa genellikle sürebilirsiniz, ancak PTO ekipmanına güvenmeyin. Sürüşten veya bağlı ekipmana servis vermeden önce PTO'nun devreden çıktığını doğrulayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.