Anlamı
Kontrolör, ticari araçlardaki güç alımı (PTO) devreye alma hattını süremez. Gövde kontrolörü veya operatör anahtarı tarafından komut verilse bile PTO devreye girmeyecektir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kuyruk mili (PTO), PTO donanımlı ticari araçlarda motor tahrikli bir aksesuarı devreye almak için bir solenoid kullanır. Kontrol ünitesi PTO devreye alma kontrol devresini izler ve kopuk kablo veya açık devre solenoid bobini gibi bir kesinti algıladığında P260A kodunu kaydeder. PTO devreye girmeyebilir ve göstergesi çalışma durumunu güvenilir biçimde göstermeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- PTO devreye alma selenoidinde açık sargı
- PTO selenoidine giden kopuk kablo
Belirtiler
- Arıza lambası
- PTO devreye girmeyebilir
- PTO göstergesi PTO çalışmasını yansıtmayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- PTO komut ve durum verilerini tarama cihazıyla kontrol edin; arızanın PTO'yu devreye alma komutu verildiğinde oluşup oluşmadığını not edin.
- Araç emniyete alınmış ve PTO devre dışıyken solenoid konnektörünü ve kablo demetini kopukluk, gevşeklik, korozyon veya sürtünme hasarı açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak PTO solenoid bobininin sürekliliğini kontrol edin.
- Kablo şemasını takip ederek kontrolör ile solenoid arasındaki kontrol kablosunu açık devre açısından kontrol edin.
- Kablo tesisatı ve bobin sürekliliği normalse üreticinin test prosedürünü izleyerek PTO'yu devreye alma komutu sırasında kontrol ünitesi çıkışını doğrulayın.
Yaygın çözümler
- PTO solenoid konnektörünü yeniden bağlayın veya temizleyin.
- PTO solenoidine giden kopuk veya hasarlı bir kabloyu onarın.
- Bobini açıksa PTO devreye alma solenoidini değiştirin.
- Üreticinin elektrik testleri tarafından tanımlanan devre bağlantısını onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
PTO gerekli değilse ve kamyon normal şekilde çalışıyorsa araç genellikle sürülebilir, ancak PTO ile çalışan ekipmana güvenmeyin. Sürüş öncesinde tüm ekipmanları emniyete alın ve çalışma prosedürlerini izleyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.