Anlamı
Kontrol ünitesi, dizel motorlarda soğuk çalıştırmayı desteklemek için kullanılan ikincil emme havası ısıtıcısını (B ısıtıcı ızgarası) çalıştıramıyor. Izgara soğuk kaldığından soğuk çalıştırma emisyonları ve beyaz duman artar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Dizel motorlarda soğuk çalıştırmayı kolaylaştırmak için emme havasını ısıtan ızgara tipi bir ısıtıcı bulunabilir; ısıtıcı B ikincil ısıtıcı devresidir. Kontrol modülü bu devrenin çalıştırılabilir olup olmadığını kontrol eder ve ısıtıcı elemanının veya röle bobininin kopuk olması gibi bir açık devre algıladığında P2605 kodunu kaydeder. Isıtıcı B çalışmadığında soğukta marş daha uzun sürebilir, motor düzensiz çalışabilir veya daha fazla beyaz duman çıkarabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Isıtıcı ızgarasında kopukluk
- Arızalı ısıtıcı rölesi veya açık sargı
Belirtiler
- Arıza lambası
- Soğuk havada daha uzun marş süresi veya zor çalışma
- Soğuk çalıştırma sonrası sarsıntılı çalışma veya artan egzoz dumanı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydetmek ve arızanın, ısıtıcının çalışmasının beklendiği soğuk çalıştırma sırasında oluşup oluşmadığını kontrol etmek için tarama cihazı kullanın.
- Motor kapalıyken, ısıtıcı ızgarası B'yi, rölesini, konnektörlerini ve kablolarını gevşek bağlantılar, hasar veya korozyon açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak ısıtıcı B elemanının sürekliliğini kontrol edin; açık bir eleman arızalı bir ızgarayı destekler.
- Üreticinin test prosedürünü takip ederek röle bobinini ve kablolarını açık devre açısından kontrol edin.
- Eleman ve röle bobini testi geçerse, bunlar ile kontrolör arasındaki devrede kopukluk veya zayıf bağlantı olup olmadığını takip edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı bir ısıtıcı B konnektörünü onarın.
- Isıtıcı B devresindeki açık veya hasarlı bir kabloyu onarın.
- Arızalı ısıtıcı B rölesini değiştirin.
- Elemanı açıksa emme havası ısıtıcısı B ızgarasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa ılıman havada araç kullanmak genellikle mümkündür; ancak soğukta çalıştırmak zorlaşabilir ve fazla duman oluşabilir. Isıtıcı B çalışana kadar dondurucu havalarda araca güvenmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.