P2CE1: Emme havası ısıtıcısı C devresi/açık devre

Anlamı

Emme havası ısıtıcısı C'nin kontrol devresi devre/açık devre durumu bildiriyor. Soğuk çalıştırma ön ısıtması gerektiği gibi kumanda edilemiyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Emme havası ısıtıcısı C, soğuk koşullarda motorun çalışmasına ve daha temiz yanmasına yardımcı olmak için emme havasını ısıtır. Kontrol modülü ısıtıcı C devresini izler ve kopuk kablo, çıkmış pin veya arızalı ısıtıcı elemanı gibi bir açık devre tespit ettiğinde P2CE1 kodunu kaydeder; bu durumda ısıtıcı normal şekilde kumanda edilemez.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Isıtıcı kontrol kablosunda kopukluk
2. Isıtıcı elemanında açık devre
3. Konnektör gövdesinden geri itilmiş pin

Belirtiler

• Motor arıza lambası
• Soğuk havalarda zor çalıştırma
• Soğuk çalıştırma sonrasında düzensiz çalışma veya beyaz egzoz dumanı

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Kodu silmeden önce freeze-frame verilerini ve emme havası ısıtıcısıyla ilgili kodları kaydedin; zor çalıştırma veya düzensiz çalışma sorununun yalnızca soğuk havalarda olup olmadığını not edin.
2. Sistem kapalıyken, ısıtıcı C'nin konektörünü geri itilmiş bir pin, korozyon, gevşeklik veya ısı hasarı açısından inceleyin ve kopukluklar için kablo tesisatını takip edin.
3. Açık bir elemanı açık bir telden ayırt etmek için araç üreticisinin test prosedürünü kullanarak ısıtıcı C elemanının ve devresinin sürekliliğini kontrol edin.
4. Açık bir ısıtıcı elemanını kopuk kablodan ayırt etmek için araç üreticisinin test prosedürünü kullanarak ısıtıcı C elemanında ve devresinde süreklilik kontrolü yapın.
5. Kablo tesisatı ve eleman temel kontrollerden geçerse üreticinin teşhis prosedürünü kullanarak modülün ısıtıcı komutunu ve kontrol çıkışını doğrulayın.

Yaygın çözümler

• Geri kaçmış ısıtıcı C konnektör pinini yerine oturtun ve hasarlı konnektör gövdesini onarın.
• Emme havası ısıtıcısı C devresindeki açık veya kopuk bir kabloyu onarın.
• Açık olduğu doğrulanırsa emme havası ısıtıcısı C elemanını değiştirin.
• Isıtıcı C kontrol devresini onarın veya arızalı olduğu doğrulanan bir kontrol bileşenini değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Ilıman havalarda araç kullanılabilir durumda kalabilir, ancak soğuk çalıştırmalar zorlaşabilir ve motor düzensiz çalışabilir ya da egzozdan beyaz duman çıkabilir. Aküyü boşaltabilecek ve egzozdaki yanmamış yakıt miktarını artırabilecek uzun marş denemelerini tekrarlamayın.