Anlamı
Bank 2 üzerindeki emme eksantrik mili aktüatörü park kilidi devresinin açık olduğu tespit edildi. Kod, bir elektrik devresi arızasını tanımlar; phaser'ın kilitlenemeyeceğini veya motorun kötü çalışacağını tek başına kanıtlamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Bank 2 emme eksantrik mili aktüatörü park kilidi solenoidi, motorun belirtilen koşulları altında ilgili bankın emme eksantrik mili phaser'ını park konumunda tutmaya yardımcı olur. Kontrol modülü devreyi izler ve açık devre algıladığında P25CD kodunu ayarlar; bu durum otomatik olarak arızalı bir phaser'a değil, bank 2 emme elektrik yoluna işaret eder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Park kilidi solenoidinde açık sargı
- ECU ve solenoid arasında kopuk kontrol kablosu
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanık
- Özellikle orta devir aralığında güç kaybı
- Olası rölanti dalgalanması veya stop etme
- Artan yakıt tüketimi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın marş sırasında mı yoksa çalışırken mi meydana geldiğini not ederek dondurulmuş veri (freeze-frame) verilerini ve ilgili eksantrik mili veya aktüatör kodlarını kaydedin.
- Bank 2'yi bulun ve emme park kilidi solenoid konnektörünü ile kablo tesisatını bağlantısızlık, korozyon, ısı hasarı veya kopuk bir kablo açısından inceleyin.
- Üreticinin prosedürünü ve spesifikasyonlarını kullanarak bank 2 emme solenoid bobinini ve devre sürekliliğini test edin.
- Servis bilgilerinin yönlendirdiği şekilde bileşenler izole edilmiş durumdayken, solenoidden kontrol modülüne giden kabloda açıklık olup olmadığını test edin.
- Solenoid ve kablolama testleri normalse, kontrol modülünün çalışmasını değerlendirmek için araçta desteklenen tarama cihazı aktüatör verilerini veya komutlarını kullanın.
Yaygın çözümler
- Bank 2 emme park kilidi solenoid konnektörünü yeniden bağlayın veya temizleyip sabitleyin.
- Bank 2 emme aktüatör devresindeki açık veya hasarlı bir kabloyu onarın.
- Bobini açık devreyse bank 2 emme park kilidi solenoidini değiştirin.
- Solenoid ve kablolama testleri başarıyla geçtikten sonra kontrol modülü devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa ve yalnızca uyarı lambası yanıyorsa, teşhis için kısa ve yumuşak bir sürüş yapılabilir; sert hızlanmadan kaçının. Stop ederse, düzensiz çalışırsa veya güç kaybederse araç sürmeyi durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.