Anlamı
İkinci wastegate için geçerli olan, wastegate A'nın kapalı konumda sıkışmasıyla aynı durumdur. Basınç kontrolü, komut verilen ile gerçek manifold basıncını takip eder; kalıcı sapma, wastegate'in, kanatların, hortumun veya aktüatörün istenen basıncı sağlamadığı anlamına gelir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Wastegate B, ikinci turboşarjdan veya takviye basıncı kademesinden geçen egzoz akışını düzenler; kapalı kaldığında egzoz gazı türbini çalıştırmaya devam eder ve takviye basıncı istenen seviyenin üzerine çıkabilir. Kontrol modülü komut edilen takviye basıncını manifoldu basıncıyla karşılaştırır; basınç tepkisi wastegate B'nin komut edildiği gibi açılmadığını gösterdiğinde bu kodu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kurum nedeniyle sıkışmış wastegate kapağı
- Serbest hareket etmesini engelleyen kurum veya kalıntı birikimi
- Yaşa bağlı bileşen aşınması - mekanik boşluk
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Motor gücünde veya basıncında azalma görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bir scan tool kullanarak freeze frame verilerini kaydedin ve kodun kaydedildiği sıradaki komut edilen takviye basıncını gerçek emme manifoldu basıncıyla karşılaştırın.
- Wastegate B kapağını kapalı tutabilecek karbon birikintileri, kir, hasar veya bağlantısı çıkmış parça açısından kapağı, bağlantı mekanizmasını ve aktüatörü inceleyin.
- Motor kapalı ve soğukken wastegate B bağlantı mekanizmasının sıkışmadan amaçlanan hareket aralığı boyunca serbestçe hareket edip etmediğini kontrol edin.
- Wastegate B'nin aktüatör hortumlarını, kablolarını ve konnektörlerini hasar, kaçak veya korozyon açısından inceleyin; bu parçaları wastegate A'nın parçalarından ayırın.
- Wastegate B aktüatörünü ve kontrol devresini üreticinin prosedürüne göre test edin; komut edilen harekete tepki verdiğini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Wastegate B kapağının açılmasını engelleyen karbonu veya kiri temizleyin.
- Wastegate B'ye hizmet veren hasarlı veya kaçıran aktüatör hortumunu onarın ya da değiştirin.
- Wastegate B kontrol devresindeki hasarlı kabloları veya korozyona uğramış konnektörleri onarın.
- Testlerin gösterdiği üzere sıkışmış veya aşınmış wastegate B aktüatörünü, kapağını ya da bağlantı mekanizmasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Kapalı wastegate aşırı takviye basıncına ve motor hasarına yol açabileceğinden arıza teşhis edilene kadar sert hızlanmadan, römork çekmekten ve motora yüksek yük bindirmekten kaçının. Motor aniden güç kaybederse, olağandışı sesler çıkarırsa veya ciddi bir sorunun başka belirtilerini gösterirse aracı sürmeyi bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.