Anlamı
İkinci wastegate (çift turbo, sıralı veya iki aşamalı) için geçerli olan, wastegate A'nın açık konumda sıkışmasıyla aynı durumdur. Basınç kontrolü, komut verilen ile gerçek manifold basıncını takip eder; kalıcı sapma, wastegate'in, kanatların, hortumun veya aktüatörün istenen basıncı sağlamadığı anlamına gelir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Wastegate B, ikinci turboşarjdan veya takviye basıncı kademesinden geçen egzoz akışını kontrol ederek motora ulaşan takviye basıncı miktarını düzenlemeye yardımcı olur. Kontrol modülü komut edilen takviye basıncını ölçülen emme manifoldu basıncıyla karşılaştırır; wastegate B beklendiği gibi kapanmadığı veya hareket etmediği için basınç hedefin altında kaldığında bu kodu kaydeder.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Tutukluk yapan wastegate bağlantı mekanizması
- Serbest hareket etmesini engelleyen kurum veya kalıntı birikimi
- Yaşa bağlı bileşen aşınması - mekanik boşluk
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Motor gücünde veya basıncında azalma görülebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bir scan tool kullanarak freeze frame verilerini kaydedin; kodu oluşturan koşullarda komut edilen takviye basıncını gerçek emme manifoldu basıncıyla karşılaştırın.
- Wastegate B'nin bağlantı mekanizmasını, kapağını, aktüatörünü ve yakındaki hortumları gevşeklik, hasar, karbon birikmesi veya hareketi engelleyen bir unsur açısından inceleyin.
- Motor kapalı ve soğukken wastegate B bağlantı mekanizmasının sıkışmadan veya aşırı boşluk olmadan amaçlanan hareket aralığı boyunca serbestçe hareket edip etmediğini kontrol edin.
- Kaçak, sürtünme, korozyon veya bağlantısı çıkmış parçalar açısından aktüatör hortumlarını, konnektörleri ve kabloları inceleyin; wastegate B parçalarını wastegate A parçalarından ayırmaya dikkat edin.
- Wastegate B aktüatörünü ve kontrol devresini üreticinin prosedürünü kullanarak test edin; ardından tepkisini komut edilen konum veya takviye basıncı isteğiyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Wastegate B'nin bağlantı mekanizmasını veya kapağını sıkıştıran karbonu ya da kiri temizleyin.
- Wastegate B'nin kaçıran, bağlantısı çıkmış veya hasarlı aktüatör hortumunu onarın ya da değiştirin.
- Wastegate B kontrol devresindeki hasarlı kabloları veya konnektörleri onarın.
- Sıkışmış veya aşınmış wastegate B aktüatörünü ya da bağlantı mekanizması parçasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor gücü normalse güvenli bir yere ulaşmak için genellikle aracı yumuşak kullanarak sürebilirsiniz; ancak takviye basıncı sınırlı olabileceğinden sert hızlanmadan, römork çekmekten ve motora yüksek yük bindirmekten kaçının. Güç keskin biçimde düşerse veya motor aşırı ısınma ya da anormal çalışma belirtileri gösterirse durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.