Anlamı
Yakıt katkı maddesi kontrol modülü — DPF rejenerasyonuna yardımcı olmak için ayrı bir Eolys/Cerine katkı maddesi deposu bulunan dizel araçlarda tipiktir — kendi tarafındaki emisyonlarla ilgili bir arıza nedeniyle ECM'den MIL'i yakmasını istemiştir. Asıl arıza katkı maddesi modülünün kendisindedir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Yakıt katkı sistemi bulunan dizel araçlarda katkı kontrol modülü, dizel partikül filtresinin rejenerasyonuna yardımcı olan katkıyı yönetir. Modül emisyonlarla ilgili bir arıza algıladığı için motor kontrol modülünden arıza gösterge lambasını yakmasını istemiştir. Temel sorunu katkı modülü bildirir; bu nedenle bu kod tek başına arızalı parçayı belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt katkı maddesi kontrol modülünde dahili arıza
- Kablo tesisatı veya konnektör arızası
- Katkı maddesi modülü ile motor kontrol modülü arasında iletişim arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Dizel partikül filtresi veya emisyon uyarısı görünebilir
- Motor performansı düşebilir veya DPF rejenerasyonu daha sık gerçekleşebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Herhangi bir şeyi silmeden önce katkı modülü kodları dahil kayıtlı ve bekleyen tüm kodları okuyun ve freeze frame verilerini kaydedin.
- Katkı modülünün bildirdiği arızayı, durumunu ve motor kontrol modülüyle iletişimini kontrol etmek için uyumlu bir scan tool kullanın.
- Katkı modülü soketlerini ve kablolarını korozyon, gevşek pin, hasar veya zayıf şasi bağlantısı açısından inceleyin.
- Katkı modülü yanıt vermiyorsa veya iletişim arızası bildiriyorsa aracın iletişim ağını ve modül güç beslemesini kontrol edin.
- Herhangi bir modülü değiştirmeden önce katkı modülünün bildirdiği arıza için üreticinin teşhis adımlarını izleyin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyonlu veya hasarlı modül soketini onarın.
- Hasarlı kabloları, güç, şasi veya ağ bağlantılarını onarın.
- Modülün belirlediği katkı sistemi arızasını giderin.
- Arızalı olduğu doğrulanan katkı kontrol modülünü değiştirin ve üreticinin belirttiği şekilde yapılandırın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa teşhis için kısa bir yolculuk genellikle uygundur; ancak uyarıyı göz ardı etmeyin ve DPF rejenerasyonunu kesintiye uğratan tekrarlı kısa yolculuklardan kaçının. Çözülmemiş katkı sistemi arızası rejenerasyonun başarısız olmasına veya sıklaşmasına ve emisyon sistemi hasarına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.