Anlamı
Alternatörden gelen L ucu geri bildirimi üst sınırın üzerinde; beslemeye kısa devre veya şase tarafında açık devre olabilir. Şarj sistemi tanılaması düzgün yapılamaz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Alternatörün L terminali, şarj sisteminin alternatör durumunu bildirmek için kullandığı bir sinyal taşır ve bu sinyal genellikle gösterge paneline veya kontrol modülüne iletilir. Modül L terminali sinyalini beklenen aralığın üzerinde gördüğünde P2501 ayarlanır; bu nedenle şarj uyarı devresi şarj durumunu doğru bildirmeyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Beslemeye kısa devre yapmış L-ucu
- Arızalı alternatör regülatörü
- Korozyona uğramış konnektör pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj sistemi uyarı lambası
- Akü şarjını kaybedebilir
- Zayıf veya titreyen farlar/aydınlatmalar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- L terminali arızasının ne zaman oluştuğunu görmek için freeze frame verilerini kaydedin ve şarj sistemi verileriyle uyarı lambasının durumunu kontrol edin.
- Kontak kapalıyken alternatör L terminali konnektörünü ve kablolarını korozyon, gevşek pinler, hasar veya güç kablosuyla temas açısından inceleyin.
- Aracın kablo şemasını izleyerek L terminali devresinde beslemeye kısa devre, kopukluk veya kötü şasi bağlantısı olup olmadığını kontrol edin.
- Regülatör sinyalini etkileyebilecek korozyon veya gevşeklik açısından alternatör şasilerini ve şarj bağlantılarını inceleyin.
- Kablolar ve bağlantılar sağlamsa alternatör regülatörünü ve L terminali çıkışını üreticinin teknik değerlerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek L terminali konnektör pinlerini temizleyip sabitleyin.
- Beslemeye kısa devre yapmış kabloyu veya kopuk şasi tarafı bağlantısını onarın.
- Hasarlı L terminali kablolarını onarın veya değiştirin.
- Testler iç arızayı doğrularsa alternatörü veya regülatörü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj uyarı lambası yanıyorsa akü boşalabileceğinden sürüşü sınırlayın; gece sürüşünden ve gereksiz elektrik yüklerinden kaçının. Lambalar belirgin biçimde kısılırsa veya motor stop etmeye başlarsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.