Anlamı
Alternatörden gelen L ucu geri bildirim hattında (şarj uyarı lambası devresi) okunan değer alt sınırın altında. Regülasyon geri bildirimi de etkilenmişse lamba yanık kalabilir ve akü gerilimi değişkenlik gösterebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Alternatörün L terminali, şarj uyarı lambası devresinde, bazı sistemlerde ise alternatör regülasyonunda kullanılan geri bildirimi sağlar. P2500, bu geri bildirim hattının beklenen elektrik aralığının altında olduğunu gösterir; şarj lambasının yanık kalmasına ve regülatör bu sinyale bağlıysa şarjın etkilenmesine neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış L-ucu
- Arızalı alternatör regülatörü
- Korozyona uğramış konnektör pinleri - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj sistemi uyarı lambası
- Akü şarjını kaybedebilir
- Zayıf veya titreyen farlar/aydınlatmalar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve akü geriliminin motor çalışırken düşüp düşmediği dâhil akü ve şarj sistemi uyarılarını kontrol edin.
- Alternatör L terminali konnektörünü ve kablo demetini korozyon, gevşek bağlantı, hasarlı yalıtım veya şasiye kısa devre yapmış kablo açısından inceleyin.
- Arızanın yalnızca lamba geri bildirim devresiyle sınırlı olup olmadığını belirlemek için üreticinin prosedürünü kullanarak aküyü ve şarj çıkışını kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devreyi yalıtıp kablo şemasına göre L terminali kablosunda süreklilik ve şasiye kısa devre kontrolü yapın.
- Kablolar ve konnektör testten geçerse alternatör grubunun arızalı olup olmadığını belirlemek için regülatörü ve L terminali tepkisini test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyonlu veya gevşek L terminali bağlantılarını temizleyip sabitleyin.
- L terminali kablosu şasiye kısa devre yapmışsa veya hasarlıysa onarın.
- Regülatör üreticinin testinden geçmezse alternatörü değiştirin.
- Ayrı akü testi akünün artık kullanılamaz durumda olduğunu gösterirse zayıf aküyü şarj edin veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj lambasının yanık kalmadığını kontrol edin; lambalar kısılırsa veya akü uyarısı görünürse gereksiz elektrik yüklerinden kaçının. Şarj başarısızsa akü boşaldığında motor stop edebilir veya yeniden çalışmayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.