Anlamı
Modül, partikül filtresinde tıkanıklık algılamış ve motor gücünü kısıtlama komutu vermiştir. Kod, tıkanıklığın nedenini tek başına belirlemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kontrol modülü, filtre kısıtlanmasını tahmin etmek için basınç ve diğer DPF verilerini kullanır. P246C, motor gücünü sınırlama komutu verecek kadar ciddi bir kısıtlanma algılandığı anlamına gelir; kod, buna kurumun, külün, sensör arızasının veya motor sorununun neden olduğunu belirlemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yarıda kesilen veya başarısız rejenerasyonların ardından DPF'de yoğun kurum yükü
- DPF'de kül birikmesi veya fiziksel hasar
- Basınç sensörü arızalı veya basınç sensörü hortumları tıkalı
- Aşırı kurum üreten motor veya yakıt sistemi arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya DPF uyarı lambası yanıyor
- Güç kaybı / koruma modu
- Yakıt tüketiminde artış
- Zorunlu rejenerasyon girişimleri başarısız
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kısıtlanma değerlerini, başarısız rejenerasyonları ve kurum miktarını artırabilecek arızaları belirlemek için freeze frame verilerini ve tüm DPF ile motor kodlarını okuyun.
- Kısıtlanmanın makul olup olmadığını değerlendirmek için üreticinin belirttiği koşullarda tarama aletiyle DPF basınç ve kurum yükü verilerini kontrol edin.
- DPF basınç sensörü hortumlarını kurum tıkanıklığı, çatlak, kaçak, kıvrılma veya yanlış bağlantı açısından inceleyin.
- DPF basınç sensörü konnektörlerini ve kablo tesisatını inceleyin; ardından sensör devresini ve değerlerini üreticinin prosedürüne göre test edin.
- Aşırı kurum oluşturabilecek motor veya yakıt sistemi arızalarını kontrol edin ve filtreyi fiziksel hasar belirtileri açısından inceleyin.
- İzin verilen servis rejenerasyonunu veya başka bir onarımı denemeden önce filtrenin kurumla mı yoksa külle mi dolu olduğunu belirleyin.
Yaygın çözümler
- Tıkalı DPF basınç sensörü hortumunu temizleyin veya kaçak yapan ya da hasarlı hortumu onarın.
- DPF basınç sensöründeki hasarlı kablo tesisatını veya konnektör arızalarını onarın.
- Aşırı kurum oluşturan motor veya yakıt sistemi arızalarını giderin.
- Filtre kurumla doluysa ve üretici koşulları izin veriyorsa servis rejenerasyonu uygulayın.
- Uygun şekilde, külle dolmuş veya fiziksel olarak hasarlı filtreyi temizleyin ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Bu kod gücün sınırlandığını gösterdiğinden yüksek hızlardan, dik yokuşlardan, römork çekmekten ve güçlü hızlanma gerektiren durumlardan kaçının; trafik için yeterli güç yoksa güvenli şekilde durun. Sürüşe devam etmek filtre kısıtlanmasını ağırlaştırabilir; neden belirlenmeden zorla rejenerasyon yapmak güvenli olmayabilir veya etkisiz kalabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.