Anlamı
İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Hava Akışı veya Basınç Sensörü Devresi Düşük (Bank 2): sinyal voltajı beklenen aralığın altındadır. Bunun nedeni çoğu zaman şaseye kısa devre veya kablo tesisatındaki yüksek dirençtir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 2 SAI hava akışı veya basınç sensörü egzoza enjekte edilen havanın miktarını ölçer ve kontrol modülüne bir sinyal gönderir. P2437, bu sinyal beklenen elektriksel aralığın altına düştüğünde (genellikle sinyal devresi şaseye kısa devre yaptığında veya aşırı dirence sahip olduğunda) ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış sinyal
- Konektör pinleri korozyona uğramış - yüksek kontak direnci
- Yalıtımı aşınmış kablo tesisatı
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Düzensiz soğuk çalıştırma
- Azaltılmış güç veya artan emisyonlar
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş çerçeve (freeze-frame) verilerini inceleyin ve aralığın altında olduğunu doğrulamak için komut verilen bir SAI pompası çalışması sırasında bank 2 sensör sinyalini izleyin.
- Aşınma, korozyon, gevşek pinler veya şaseyle temas eden bir sinyal kablosu için bank 2 sensör kablolarını ve soket terminallerini inceleyin.
- Araç kablolama şemasını kullanarak bank 2 sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin ve güç ile şase bağlantılarını test edin.
- Pompa komutu sırasında devre sürekliliğini ve sensör yanıtını ölçün, bunları üreticinin teknik özellikleri ile karşılaştırın.
- Kablo ve bağlantılar başarılı olursa, bank 2 sensörünü düşük veya arızalı çıkış açısından test edin.
Yaygın çözümler
- Sinyal kablosunu şaseye maruz bırakan aşınmış bank 2 kablolarını onarın.
- Korozyona uğramış veya gevşek soket terminallerini temizleyin veya onarın.
- Bank 2 sensör devresinin kopuk veya yüksek dirençli bir bölümünü onarın.
- Doğrulanmış bir devre ile sinyali düşük kalmaya devam ederse bank 2 sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa sınırlı sürüş genellikle mümkündür, ancak arıza emisyonları artırabilir ve sarsıntılı soğuk çalıştırmalara neden olabilir. Güç düşerse veya motor kötü çalışırsa uzun süreli sürüşten kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.