Anlamı
Silindir 10'da ölçülen tepe yanma basıncı kalibre edilmiş minimum değerin altında — genellikle düşük kompresyon, zayıf enjeksiyon veya açık konumda sıkışmış egzoz supabı nedeniyle.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol ünitesi, silindir 10'da ölçülen tepe yanma basıncını kalibre edilmiş minimum değerle karşılaştırır. Silindir 10'daki basınç çok düşük olduğunda bu kod kaydedilir; bunun nedeni düşük kompresyon, sızdıran bir supap veya o silindirin enjektöründen yetersiz yakıt verilmesi olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Silindir 10'da düşük kompresyon
- Supaplarda kaçak veya sıkışma
- Aşınmış piston segmanları veya silindir aşınması
- Silindir 10 enjektörü çok az yakıt püskürtüyor
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Düzensiz çalışma veya tekleme
- Motor gücünde azalma
- Zayıf hızlanma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük okumayı doğrulamak için freeze frame verilerini kaydedin ve silindir 10 basınç veya katkı değerlerini diğer silindirlerle karşılaştırın.
- Yakıt beslemesini sınırlayabilecek hasar veya zayıf bağlantı açısından silindir 10 enjektörünün soketini ve kablolarını inceleyin.
- Üreticinin prosedürüne göre silindir 10 enjektörünün çalışmasını ve yakıt beslemesini kontrol edin.
- Yakıt kontrolleri normalse silindir 10'da kompresyon testi yapın ve sonucu üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Kompresyon düşükse supap kaçağını piston segmanı veya silindir aşınmasından ayırt etmek için belirtilen kaçak testi ya da mekanik kontrolleri yapın.
Yaygın çözümler
- Silindir 10 enjektöründeki zayıf bağlantıyı veya hasarlı kabloları onarın.
- Yetersiz yakıt verdiği doğrulanan silindir 10 enjektörüne bakım yapın veya enjektörü değiştirin.
- Sızıntı yapan veya sıkışmış silindir 10 supabını onarın.
- Doğrulanmış piston segmanı, silindir veya başka bir kompresyon hasarını giderin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor tekliyor veya güçten düşmüşse sürüşü sınırlayın; çekmeden ve sert hızlanmadan kaçının. Düşük silindir 10 basıncıyla çalışmaya devam etmek motor hasarını ağırlaştırabilir ve emisyonları artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.