Anlamı
ECU, iyon akımı veya silindir başına lambda geri bildirimi kullanarak banka genelindeki hava-yakıt oranını eşitlemek için her silindirin yakıt düzeltmesini sürekli ayarlar. Silindir 12 için silindir başına yakıt düzeltmesi, dengeyi sağlayamadan yazılım tarafından belirlenen maksimum veya minimum sınıra ulaşmıştır; bu, altta yatan mekanik veya yakıt besleme sapmasının telafi edilemeyecek kadar büyük olduğunu gösterir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
ECU, silindir 12'nin katkısını diğer silindirlerle karşılaştırır ve hava-yakıt dengesini sağlamak için o silindire özgü yakıt düzeltmesini ayarlar. Silindir 12 dengeden çıkmaya devam ederken bu düzeltme izin verilen maksimum veya minimum sınıra ulaştığında P231F kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Silindir 12 enjektörünün debisi sapmış
- Silindir 12'de düşük kompresyon
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Düzensiz rölanti
- Motorda tereddüt veya güç kaybı
- Yakıt tüketiminde artış
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P231F'yi bir scan tool ile doğrulayın; silindir 12'nin hangi durumda sınıra ulaştığını görmek için freeze frame verilerini ve silindir dengeleme veya yakıt düzeltme değerlerini inceleyin.
- Enjektör çalışmasını etkileyebilecek gevşek pin, korozyon veya hasar açısından silindir 12 enjektörünün soketini ve kablolarını kontrol edin.
- Üreticinin arıza teşhis prosedürünü kullanarak silindir 12 enjektörünün çalışma şeklini veya debisini diğer enjektörlerle karşılaştırın.
- Dengesizliğin mekanik nedenini araştırmak için silindir 12'nin kompresyonunu kontrol edin ve diğer silindirlerle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Silindir 12 enjektöründeki gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı bağlantıyı onarın.
- Test kısıtlı veya hatalı debiyi doğrularsa silindir 12 enjektörünü temizleyin ya da değiştirin.
- Mekanik arıza doğrulanırsa silindir 12'deki düşük kompresyonun nedenini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa sürüşü sınırlayın ve kısa sürede arıza teşhisi yaptırın; düzensiz çalışma veya tereddüt artabilir, fazla yakıt ya da tekleme katalitik konvertöre zarar verebilir. Tekleme şiddetlenirse veya motor arıza lambası yanıp sönerse aracı durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.