Anlamı
Kompresör çıkış valfi kontrol devresi beklenen aralığın üzerinde bir voltaja sahip. Bu durum elektriksel bir devre arızasına işaret eder; hata kodu tek başına bir turbo basınç arızası olduğunu kesinleştirmez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kompresör çıkış valfi, gaz kelebeği kapandığında aşırı besleme basıncını tahliye eder. Kontrol modülü valfin elektrik kontrol devresini izler ve devre gerilimi beklenen aralığın üzerine çıktığında bu kodu kaydeder; bunun yaygın nedenlerinden biri kablonun akü gerilimine kısa devre yapmasıdır. Kod tek başına aşırı besleme basıncı arızasını doğrulamaz.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+ akü voltajına kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek kontak direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına karşı sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Azaltılmış motor gücü veya zayıf ivmelenme
- Gecikmiş veya tutarsız turbo basınç tepkisi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek devre değerinin hangi koşullarda görüldüğünü anlamak için freeze frame verilerini kaydedin ve ilgili turboşarj kodlarını kontrol edin.
- Valf konnektörünü ve kablo demetini korozyon, hasarlı pinler veya güç kaynağına sıkışmış kablo açısından inceleyin.
- Valf kontrol devresinde B+ gerilimine kısa devre olup olmadığını elektrik şemasıyla kontrol edin ve konnektör pinlerinin yerine oturduğunu doğrulayın.
- Valf ve modül bağlantıları kesikken üreticinin prosedürüne göre devrenin sürekliliğini ve yalıtımını test edin.
- Kablolar sağlamsa belirtilen arıza tespit kontrolleriyle valfi ve modül çıkışını test edin.
Yaygın çözümler
- B+ kaynağına sıkışmış kabloları onarın.
- Korozyona uğramış veya hasarlı konnektör pinlerini temizleyin ya da onarın.
- Yalıtımı hasarlı veya içinde kısa devre bulunan kablo demeti bölümlerini değiştirin.
- Elektrik testini geçmezse kompresör çıkış valfini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa dikkatli şekilde araç kullanmak mümkün olabilir; ancak sert hızlanmalardan ve ağır yüklerden kaçının. Aşırı besleme tepkisi kararsız olabilir; güç kaybı veya anormal turboşarj sesi oluşursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.