OBD-II arıza kodu

P21FB: Yakıt Kontrol Sistemi B Rölantide Çok Zengin (Bank 2)

Anlamı

Bank 2 üzerindeki yakıt kontrol sistemi B, rölantide zengin bir karışım tespit etti. Bu arıza kodu çalışma koşulunu ve yakıt kontrol sistemini belirtir; belirli bir sebebi belirtmez.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Yakıt kontrol sistemi B, aracın ateşleme sıralamasına göre belirlenen motor bankı olan bank 2'ye yakıt beslemesini ayarlar. Kontrol modülü, motor rölantideyken bankın karışım geri bildirimini hedef değeriyle karşılaştırır; bu koşulda geri bildirim fazla yakıt gösterirse P21FB kodunu kaydeder.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Bank 2 üzerinde sızdıran veya açık konumda takılı kalmış enjektör
  2. Aşırı yakıt basıncı
  3. Arızalı yakıt basınç regülatörü
  4. Arızalı hava-yakıt oranı veya oksijen sensörü
  5. Açık kalmış tahliye valfi

Belirtiler

  • Arıza lambasının yanması
  • Artan yakıt tüketimi
  • Hızlanma sırasında egzozdan siyah duman gelmesi
  • Yanmamış yakıt kokusu, kirlenmiş bujiler

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Arızanın rölantide oluştuğunu ve bank 2'de yoğunlaştığını doğrulamak için freeze frame verilerini ve yakıt düzeltmelerini okuyun.
  2. Karışım geri bildirimini bozabilecek hasar veya kaçaklar açısından bank 2 emme ve egzoz bağlantılarını, sensör kablolarını ve enjektör konnektörlerini inceleyin.
  3. Zengin göstergenin yalnızca bank 2'de mi yoksa her iki bankta mı olduğunu görmek için sıcak rölantide bank 2 hava-yakıt veya oksijen sensörü okumalarını bank 1 ile karşılaştırın.
  4. Rölantide basıncın aşırı yüksek kalıp kalmadığı dahil olmak üzere yakıt basıncını ve regülatörün çalışmasını üretici spesifikasyonuna göre kontrol edin.
  5. Bank 2 enjektörlerinde kaçak veya anormal yakıt beslemesi olup olmadığını test edin ve kapalı olması gerekirken buhar tahliye valfinin buhar akışına izin verip vermediğini kontrol edin.

Yaygın çözümler

  • Bank 2 karışım sensörleri veya enjektörlerindeki hasarlı kabloları ya da zayıf bağlantıları onarın.
  • Rölantide buhar kaçıran buhar tahliye valfini değiştirin.
  • Yakıt basınç regülatörünü veya ilgili doğrulanmış basınç arızasını onarın ya da değiştirin.
  • Kaçıran veya açık konumda sıkışmış bank 2 enjektörünü temizleyin ya da değiştirin.
  • Sinyalinin hatalı olduğu doğrulandıktan sonra arızalı bank 2 hava-yakıt veya oksijen sensörünü değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor düzgün çalışıyorsa sürüşü sınırlayın ve sert hızlanmadan kaçının; zengin karışım yakıt tüketimini artırabilir ve katalitik konvertöre hasar verebilir. Motor ciddi şekilde teklerse veya yoğun siyah duman çıkarırsa durun.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Yakın kodlar