Anlamı
Gaz kelebeği/yakıt engelleme B hattı yüksek seviyede takılı kalmış. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünmeden kaynaklanan aşınma, konnektör keçelerinden su girmesi veya pinin geriye itilmesi nedeniyle oluşur — kod etkin durumdayken tesisatı oynatma testi çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Gaz kelebeği/yakıt engelleme B, aracın motor yakıt beslemesine veya gaz kelebeğinin çalışmasına izin vermek ya da bunları engellemek için kullandığı bir kontrol hattıdır. Kontrol modülü hattın elektrik durumunu izler ve yüksek durum algıladığında P218E kodunu kaydeder; bunun nedeni hattın akü artısına veya başka bir güç kaynağına temas etmesi olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+'ya kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Besleme kablosunun B+ kaynağına sıkışması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Marş basabilir ancak motor çalışmayabilir veya çalıştırılamayabilir
- Gaz tepkisi veya motor gücü azalır
- Güvenlik sistemi veya şanzıman uyarı lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini inceleyin ve B hattı arızasının ne zaman oluştuğunu belirlemek için ilgili güvenlik, gaz kelebeği veya şanzıman kodlarını tarayın.
- Sıkışmış yalıtım, enerjili kabloya sürtünme, korozyon veya konnektör içinde geriye itilmiş terminal açısından gaz kelebeği/yakıt engelleme B kablosunu ve konnektörlerini inceleyin.
- Kod etkinken scan tool verilerini veya devre durumunu izlerken B hattı kablo demetini nazikçe hareket ettirin.
- B hattını belirlemek için araç kablo şemasını kullanın; ardından hattın istenmeden akü artısına veya başka bir güç beslemesine bağlı olup olmadığını test edin.
- Devre kablo tesisatı ve terminalleri kontrolleri geçerse bağlı bileşenleri veya modülleri üreticinin teşhis prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Güç kaynağına temas eden, sıkışmış veya sürtünmüş B hattı kablosunu onarın.
- Engelleme B devresindeki korozyona uğramış veya gevşek konnektör terminallerini temizleyin ya da onarın.
- B hattı kablo tesisatındaki akü artısına kısa devreyi onarın.
- Testler yüksek devre durumuna bağlı bileşen veya modülün neden olduğunu doğrulamadıkça değiştirmeyin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa yalnızca gerektiğinde sürün ve gaz tepkisinin azalmasına veya motorun çalışmamasına hazırlıklı olun. Özellikle motor zaten marş basıp çalışmıyorsa veya güç kaybediyorsa devre kontrol edilene kadar uzun yolculuklardan kaçının.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.