Anlamı
Gaz kelebeği/yakıt engelleme B hattı düşük seviyede takılı kalmış. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünmeden kaynaklanan aşınma, konnektör keçelerinden su girmesi veya pinin geriye itilmesi nedeniyle oluşur — kod etkin durumdayken tesisatı oynatma testi çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Gaz kelebeği/yakıt engelleme B, aracın motor yakıt beslemesine veya gaz kelebeğinin çalışmasına izin vermek ya da bunları engellemek için kullandığı bir kontrol hattıdır. Kontrol modülü bu hattın elektrik durumunu izler ve düşük durum algıladığında P218D kodunu kaydeder. Kablonun şaseye kısa devre olması veya bağlantısının bozulması bu duruma neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Tesisatın yalıtımının sürtünerek aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Marş basabilir ancak motor çalışmayabilir veya çalıştırılamayabilir
- Gaz tepkisi veya motor gücü azalır
- Güvenlik sistemi veya şanzıman uyarı lambası yanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kontrol edin ve engelleme hattı arızasının ne zaman oluştuğunu ve hangi diğer sistemlerin devrede olduğunu görmek için ilgili güvenlik, gaz kelebeği veya şanzıman kodlarını tarayın.
- Arıza mevcutken gaz kelebeği/yakıt engelleme B kablosunu ve konnektörlerini sürtünme, nem, korozyon, gevşek pin veya konnektör yüzeyinden geriye itilmiş pin açısından inceleyin.
- Scan tool verilerini veya devre durumunu izlerken B hattı kablo demetini nazikçe hareket ettirin ve arızanın değişip değişmediğine bakın.
- B hattını belirlemek için kablo şemasını kullanın; ardından istenmeyen şase bağlantısını kontrol edin ve konnektör temas kalitesini inceleyin.
- Kablo tesisatı ve bağlantılar sağlamsa bağlı kontrol modüllerini veya bileşenleri üreticinin teşhis prosedürüne göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gaz kelebeği/yakıt engelleme B kablosundaki sürtünmüş yalıtımı onarın.
- B hattı konnektörlerindeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyin ya da onarın.
- Engelleme B devresindeki şaseye kısa devreyi onarın.
- Devre testleri arızayı doğrulamadıkça bağlı bileşeni veya modülü değiştirmeyin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyor olsa bile sürüşü sınırlayın ve normal gaz tepkisine güvenmeyin; arıza güç azalmasına veya motorun çalışmamasına neden olabilir. Motor marş basıp çalışmıyorsa ya da güç aniden düşüyorsa güvenli bir yerde durun ve teşhis ayarlayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.