Anlamı
Modül, gaz kelebeği aktüatör kontrol sisteminden beklenenden fazla hava akışı algılar. Ölçülen hava akışı çalışma koşulları için kalibre edilmiş miktarı aştığında bu kodu kaydeder; bu durum genellikle hava kaçağına veya gaz kelebeği kontrol sorununa işaret eder.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Gaz kelebeği aktüatör sistemi gaz kelebeği plakasını ayarlar ve hava akışını motorun çalışma koşullarında beklenen miktarla karşılaştırır. Hava akışı beklenenden yüksek olduğunda P2173 kodu kaydedilir. Bunun nedeni emme kaçağı, komut edildiği gibi kapanmayan gaz kelebeği plakası veya hatalı hava akışı ya da basınç sinyali olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Emme manifoldunda vakum kaçağı
- Gaz kelebeği gövdesi açık konumda takılı kalmış veya kirli
- Hasarlı emme kanalı veya hortumu
- Arızalı hava akışı veya basınç sensörü
- Gaz kelebeği aktüatörü veya kablo arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Yüksek veya kararsız rölanti
- Tekleme
- Motor gücünde azalma
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve hangi sinyalin önce anormalleştiğini belirlemek için istenen gaz kelebeği açısını, gerçek gaz kelebeği konumunu, MAF ve emme manifoldu basınç değerlerini karşılaştırın.
- Ölçülmeyen havanın girmesine yol açabilecek yırtık, gevşek bağlantı veya çıkmış hortum açısından emme kanallarını ve vakum hortumlarını inceleyin.
- Plakanın komut edilenden daha açık kalmasına yol açabilecek takılma, birikinti veya görünür hasar açısından gaz kelebeği plakasını ve gövdesini kontrol edin.
- Hava akışı ve basınç sensörlerinin konnektörlerini ve kablo tesisatını inceleyin; ardından gaz kelebeği hareketlerine mantıklı biçimde yanıt vermeyen değerler için live data'yı kontrol edin.
- Kaçak veya takılan parça bulunamazsa gaz kelebeği aktüatörünü ve sensör devrelerini üretici spesifikasyonlarına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek emme hortumunu yeniden bağlayın veya gevşek kanal bağlantısını sıkın.
- Yırtık emme kanalını veya vakum hortumunu onarın.
- Birikintiler düzgün hareketi engelliyorsa aracın servis prosedürünü izleyerek gaz kelebeği gövdesini temizleyin.
- Hasarlı sensör veya aktüatör kablolarını onarın ya da testlerle arızalı olduğu doğrulanan bileşeni değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor rölantisi olağandışı yüksekse veya güç azalmışsa, neden bulunana kadar yüksek hızda sürüşten ve ani hızlanma gerektiren durumlardan kaçının. Düzensiz rölanti veya zayıf gaz tepkisi aracı kontrol etmeyi güvensiz hâle getiriyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.