Anlamı
EGR tahliye selenoidinin kumanda hattı yüksek seviyede takılı kalmış; B+ hattına kısa devre var. EGR, yanma tepe sıcaklığını düşürmek için inert egzoz gazını emme havasına karıştırır. EGR akışının az olması NOx emisyonlarını artırır; fazla olması teklemeye ve motorun düzensiz çalışmasına neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
EGR tahliye solenoidi, sıfırlama konumuna dönebilmesi için EGR aktüatöründeki vakumu serbest bırakır. Kontrol modülü tahliye solenoidi tahrik devresini izler ve hat elektriksel olarak yüksek olduğunda (genellikle akü voltajına kısa devre yapılması nedeniyle komut verilen tahliyeye müdahale edebildiğinde) bu kodu ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- B+ kısa devre
- Korozyona uğramış soket pinleri - yüksek temas direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Yük altında vuruntu veya çınlama sesleri
- Güç kaybı ve tereddüt
- Olası sarsıntılı rölanti
- Emisyon muayenesinden kalma (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş veri kayıtlarını kaydedin ve tahliye kontrol hattının ne zaman yüksek seviyeye çıktığını görmek için ilgili EGR kodlarını ve canlı verileri inceleyin.
- Tahliye solenoidi soketini ve kablo demetini sıkışmış izolasyon, korozyon, köprülenmiş pinler veya elektrikli bir kabloyla temas açısından inceleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde devre izole edilmiş durumdayken, tahliye kontrol hattının yanlışlıkla akü voltajına bağlı olup olmadığını kontrol edin.
- Bir kablo demeti kısa devresini bir solenoid veya sürücü arızasından ayırt etmek için üreticinin prosedürünü kullanarak tahliye solenoidini ve sürücü devresini test edin.
- Onarımdan sonra arıza kodunu silin ve bir EGR sistemi kontrolü sırasında tahliye devresinin doğru şekilde yanıt verdiğini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Akü voltajı kaynağına temas ettiği yerde tahliye kontrol kablosunu onarın.
- Korozyona uğramış veya köprülenmiş soket pinlerini temizleyin veya onarın.
- Üreticinin elektriksel kontrollerinden geçemezse tahliye solenoidini değiştirin.
- Yalnızca kablo ve solenoid kontrolleri sürücünün arızalandığını doğruladıktan sonra kontrol modülü sürücüsünü onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor düzgün çalışıyorsa kısa ve yumuşak bir sürüş mümkün olabilir, ancak vuruntu, tereddüt veya güç kaybı varsa ağır yüklerden kaçının. Yanlış EGR çalışması NOx emisyonlarını artırabilir ve düzensiz çalışmaya neden olabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.