Anlamı
Güvenlik açısından kritik bir yakıt pompası arızası tespit edildi ve motor durduruldu. Bu durum genellikle HPFP basıncının kontrolden çıkmasında veya alçak basınç pompasının basıncı kontrol edememesinde görülür.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Bu kod, yakıt pompası sistemindeki bir arızanın kontrol modülünün motoru durdurmasına yol açtığını gösterir. Modül, güvenli olmayan veya kontrol edilemeyen pompa çalışması için yakıt beslemesini ve basınç kontrolünü izler; neden pompa, kontrolleri veya basınç geri bildirimi olabilir ve kesin kapatma mantığı araca göre değişir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt pompasının veya kontrol sisteminin arızalanması
- Yakıt basınç sensörü veya regülatör arızası
- Hasarlı kablo tesisatı veya zayıf soket teması
- Yüksek basınç pompası arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambasının yanması
- Zor çalışma, çalışmama veya yük altında stop etme
- Özellikle yüksek yükte veya devirde güç kaybı
- Olası uzun marş süresi
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kodları silmeden veya art arda marş denemeleri yapmadan önce komut verilen ve ölçülen yakıt basıncı dahil tüm kodları ve dondurulmuş veri kayıtlarını kaydedin.
- Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve pompa, basınç sensörü, regülatör ve kontrol modülü soketleri ile kablolarını hasar veya zayıf temas açısından inceleyin.
- Varsa, marş basma veya çalışma sırasında üreticinin beklenen davranışı ile düşük taraf ve yüksek taraf basınç okumalarını karşılaştırmak için tarama verilerini kullanın.
- Pompanın yanlış kontrol edilip edilmediğini veya basıncın yanlış bildirilip bildirilmediğini belirlemek için pompa kontrol devresini, basınç sensörünü ve regülatörü üreticinin prosedürleriyle test edin.
- Beslemesini, kontrolünü ve basınç geri bildirimini kontrol ettikten sonra, takılı olan yüksek basınç pombası dahil pompanın kendisini test edin.
Yaygın çözümler
- Pompa veya basınç kontrol devresindeki hasarlı kabloları veya zayıf soket temasını onarın.
- Testle arızası doğrulanan hatalı bir yakıt basıncı sensörünü veya regülatörünü değiştirin.
- Üreticinin kontrolleri tarafından belirlenen arızalı pompa kontrol bileşenini onarın veya değiştirin.
- Testler doğru yakıt sağlayamadığını veya regüle edemediğini doğruladığında arızalı bir alçak veya yüksek basınç pompasını değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor stop ettiyse, tek tekse veya kontrolsüz yakıt basıncına sahipse sürmeyin; bir çekici ayarlayın. Pompa arızası ani güç kaybına neden olabilir ve sürekli marş basmak hasarı kötüleştirebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.