Anlamı
Redüktan aşırı basınç durumunun üreticiye özel varyantı. Basınç, tanımlanmış bir çalışma penceresi sırasında üst eşiği aşıyor; bazı platformlarda farklı bir test yolunu işaretlemek için P20E2'ye ek olarak kullanılır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Redüktan sistem pompası besleme devresinde DEF basıncı oluştururken, dönüş yolu ve basınç sensörü modülün bunu düzenlemesine yardımcı olur. Bu kod, izlenen çalışma penceresi sırasında basınç üst sınırı aştığında ayarlanır; tıkanmış veya donmuş bir dönüş yolu veya sahte yüksek basınç bildiren bir sensör bunu tetikleyebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Dönüş hattı tıkanmış veya donmuş
- Basınç sensörü yüksek okuyor
Belirtiler
- Arıza lambası veya NOx uyarısı yanık
- AdBlue/DEF seviye veya kalite uyarısı
- Yok sayma süresinden sonra olası çalışmama geri sayımı
- Başarısız emisyon muayenesi (NOx)
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Dondurulmuş verileri kaydedin ve okumanın beklenen aralığı ne zaman aştığını doğrulamak için bir tarama aletiyle komut verilen ve ölçülen redüktan basıncını karşılaştırın.
- Dönüş hattında basıncın boşalmasını engelleyebilecek bükülme, tıkanma, donma, hasar veya DEF kristalleşmesi olup olmadığını inceleyin.
- Korozyon, gevşek terminaller veya hasar için basınç sensörü konnektörünü ve kablolarını kontrol edin.
- Mantıksız bir sinyali belirlemek için basınç sensörü okumasını sistem durumu ve mevcut tarama aleti verileriyle karşılaştırın.
- Basınçlı DEF etrafında dikkatli bir şekilde, üreticinin prosedürlerine ve spesifikasyonlarına göre dönüş yolunu, sensörü ve devreyi test edin.
- Dönüş yolu ve sensör devresi başarılı olursa, araca özel servis bilgilerini kullanarak pompa regülasyonunu veya bir kontrol modülü arızasını araştırın.
Yaygın çözümler
- Onaylanmış bir tıkanıklığı giderin veya bükülmüş veya hasar görmüş bir redüktan dönüş hattını onarın.
- Donmuş bir dönüş hattını çözün ve hasar açısından kontrol edin.
- Üreticinin belirttiği servis yöntemini kullanarak DEF kristalleşmesini giderin.
- Hasarlı basınç sensörü kablolarını veya konnektör terminallerini onarın.
- Yalnızca test arızalı olduğunu doğruladığında bir basınç sensörünü veya pompa bileşenini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa, teşhis için kısa, dikkatli bir sürüş mümkün olabilir, ancak aşırı kullanımdan kaçının ve redüktan dağıtımı ve emisyon kontrolü etkilenebileceğinden hatayı kısa sürede giderin. Herhangi bir DEF veya başlatma kısıtlaması uyarısını izleyin; geri sayım sonunda yeniden başlatmayı sınırlayabilir veya engelleyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.