Anlamı
Egzoz Son İşlem Yakıt Enjektörü B Kontrol Devresi Düşük Sinyal: kontrol devresi voltajı beklenen aralığın altında. Bu enjektör, dizel partikül filtresi rejenerasyonu için sıcaklığı yükseltmek üzere egzoza yakıt püskürtür; motora yakıt vermez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Egzoz son işlem yakıt enjektörü B, motora yakıt vermek için değil, DPF rejenerasyonu sırasında sıcaklığı yükseltmek için egzoza yakıt dozajlar. Enjektör B’nin kontrol devresi voltajı beklenen aralığın altına düştüğünde P20D3 kaydedilir; bunun nedeni şasiye kısa devre, hasarlı kablo veya zayıf bağlantı olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre
- Korozyona uğramış konnektör pinleri — yüksek temas direnci
- Kablo demetinin yalıtımının sürtünmeyle aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Rejenerasyon sırasında olası egzoz dumanı veya yakıt kokusu
- DPF rejenerasyonu aksayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük devre durumunun hangi sırada oluştuğunu belirlemek için freeze frame verilerini kaydedin; enjektör B komutunu ve rejenerasyon durumunu inceleyin.
- Egzoz soğukken enjektör B’nin kablo demetini sürtünme, açıkta kalan iletken veya şasiye bağlı metalle temas açısından inceleyin.
- Korozyon, gevşeklik veya su girişi belirtisi açısından enjektör B’nin konnektör terminallerini kontrol edin.
- Elektrik şemasını kullanarak enjektör B’nin kontrol kablosunda şasiye kısa devre olup olmadığını ve kontrol modülüne kadar sürekliliği test edin.
- Kablo demeti sağlamsa enjektör B’yi ve kontrol devresini üretici teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapan sürtünmüş enjektör B kablolarını onarın.
- Enjektör B konnektöründeki korozyona uğramış veya gevşek terminalleri temizleyin ya da onarın.
- Enjektör B’nin kontrol devresindeki açık veya hasarlı kablo bölümünü onarın.
- Üretici teknik özelliklerine göre yapılan testte başarısız olursa enjektör B’yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal davranıyorsa kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak enjektör B DPF rejenerasyonunu desteklemeyebileceğinden ve kurum yükü artabileceğinden uzun süreli sürüşten kaçının. Yoğun duman veya güçlü yakıt kokusu oluşursa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.